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기술을 최대화할 수 있을 것이다. 박은관,「선진형 신도시 개발방안」, 국토연구원 Working Paper 99-75, 1999, pp.38～39.
(2) 재원조달방식의 개선
신도시를 개발하는 한국토지공사(토개공)는 정부투자기관이기 때문에 정부의 지원을 받아 신도시 사
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사업에서 당국간 대규모의 직접적인 교류로 전환할 수 있다.
셋째, 북측의 경쟁력 있는 노동력과 자원을 활용하고 남측의 기술력이 쉽게 결합될 수 있는 지리적 여건을 최대한 활용하여 국제적인 자유경제지대로의 개발 가능성이 풍부하다.
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사업이 반도체, 조선, 자동차 등과 같이 대한민국의 성장 동력이 될 수 있도록 제도를 개선하고 시스템을 구축하는 일을 성공적으로 진행하여야 할 것이다. 정부와 한국전력공사, 전력거래소와 같은 시스템 운영자, 대학과 연구기관, 관련 산
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사업이 반도체, 조선, 자동차 등과 같이 대한민국의 성장 동력이 될 수 있도록 제도를 개선하고 시스템을 구축하는 일을 성공적으로 진행하여야 할 것이다. 정부와 한국전력공사, 전력거래소와 같은 시스템 운영자, 대학과 연구기관, 관련 산
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주택금융시장의 안정을 도모하기 위해 주택금융공사법(’03.12, 재경부)을 마련시행
(2) 부동산신탁제도(신탁업법 : 재경부소관)
1) 자금정보 등의 부족으로 개발을 못하고 있는 토지소유자에게 소요자금전문지식기술 등을 제공함으로써 유휴
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사방법
2. 조사결과
제4장 산지전용제도의 문제점 및 개선방안
제1절 산지전용제도의 문제점
1. 산지전용허가기준의 문제점
(1) 법률 제도적 문제점
(2) 행정적 문제점
(3) 기술적 문제점
2. 이용구분의 문제점
제2절 산지
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사례연구(일본과 영국을 사례), 지리학연구 Vol43 No3, 2009.
9. 장우연, 기후변화에 대응한 저탄소 녹색도시 계획요소 도출 및 탄소저감방안에 관한 연구, 고려대학교 석사학위논문, 2010.
10. 한국토지주택공사, 동탄(2) 신도시 저탄소 도입연구, 2009
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전력망 추진정책 및 방향”. 발표자료.
천영길. 2010. “스마트그리드 구축을 위한 전력저장기술 및 제도적 개선방안 연구”. 한양대 공학대학원 석사학위논문.
최문영. 2010. “그린 IT 스마트 그리드 동향”. 한국전파진흥원.
한국전력공사. 2
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한국의 낮은 전기요금 실태
2. 한전적자와 연료비 연동제
2.1. 한국전력공사의 적자문제
2.2. 연료비연동제란 무엇인가?
3. 전기요금 합리화를 위한 교차보조 개선
3.1. 공공요금의 설정 기준
3.2. 전력요금의 형평성 – 대기업 전력사용
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사업 환경영향고동조사 결과보고서 새만금사업 환경영향공동조사단 2000.
새만금개발대책사업본부특별위원회 회의록 전라북도의회
새만금 사업의 경제적 파급효과와 새만금 개발방향 :두바이 모델을 중심으로 (국회도서관)한국경영교육학
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