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민영화 논란을 지켜보며
앞으로 언제, 어떠한 형태로 관철될 것인지를 떠나서 현재 정부가 추진하고 있는 ‘의료민영화’ 정책이 구체적으로 실현될 경우, 한국 보건의료체계의 성격은 정부보다는 시장이, 공공성 보다는 영리 추구가, 사회
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민영화의 도입이 생각 외로 비싼 대가를 치를 수 있음을 시사한다. 먼저 정부와 민간기관이 계약을 체결할 경우에 사회복지 급여의 제공에 대한 가격을 결정해야 하고, 아울러 이런 급여들이 이후 제대로 전달되는지에 대한 모니터링이 행해
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정부와 민간부문의 혼합체계
사회복지 계화나 서비스들 가운데 어떤 것들은 정부와 민간부문의 혼합체
계를 통하여 제공되기도 하지만 이러한 전달체계는 특히 오늘날의 \'복지국가
의 위기\'의 시대에서 \'민영화\'의 이름하에 강조되고 있
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정부의 역할은 인정하나 서비스전달은 비공식 민간부문, 비영리 민간부문, 영리 민간부문을 이용한다는 것으로 특히 비공식 민간부문과 비영리 민간부문의 활용이 강조된다.
(5) 민영화 모형
① 가능하면 영리부문을 활용하고 가장 합리적 가
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가장 적다 1. 의료민영화란?
2. 의료민영화의 핵심
1) 건강보험 당연지정제 폐지
2) 영리의료법인 허용
3) 민영의료보험 활성화
3. 의료민영화에 관한 양측 주장
1) 반대측 주장
2) 찬성측 주장
4. 찬성측 주장에 대한 반론
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체계의 활 용을 강조하는 모델이다.
마. 민영화모형
사회복지에 있어 민간이 완전하게 주도하는 모델로서 영리부문을 활용하고 가장 합리적 가격으로 양질의 서비스를 전달하기 위해 시장경제에서의 경쟁에 의존함으로서 정부의 부담과 권
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민영화는 단순히 정부지분의 민간 이양만을 의미하지 않는다. 정부는 공기업의 실제 주인인 국민을 대신해 공기업을 매각하는 것이다. 따라서 전력산업 민영화 역시 국민 경제적 파급효과를 충분히 고려하여 구조개편이 실패하지 않고 기대
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체 국민의료비의 증가
ㄴ. 의료이용의 빈부격차 확대, 의료비 상승의 문제
ㄷ. 외국병원의 고액진료비를 해결하기 위한 민간 보험도입의 가속화
3] 진흥원 vs KDI, 영리병원에 대한 상반적 결과 도출
ㄱ. 정부는 2009년 5월 영리의료법인과 관
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민영화가 필요하다.
4) 국제 공항의 민영화 추세
일본의 나리타 공항의 경우 민영화에 대한 관련 법안을 통과 시켜 2004년 민간기업에서 운영하게 된다. 인천국제공항과 상하이 공항 등 다른 공항들과의 본격적인 경쟁을 위해 일본 정부에서 민
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민영화 역시 단순히 시장원리에 따른 수익성과 효율성만을 추구하는 방향으로 추진되기 보다는 공익성과 사회적 형평성도 조화롭게 보장할 수 있는 방향으로 접근되어야 한다. 따라서 국민의 건강보다 영리를 목적으로 하는 의료민영화는
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