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사회협약 체결
6. 도로안전 및 자전거 교육 인프라 마련
7. 자전거 안전관련 제도 개선
8. 녹색네트워크 조성으로 혼잡 완화
9. 교통정책과 토지이용정책의 연계성 강화
10. 자전거 우대정책 시행
11. 자전거관광프로그램 개발 및 지역축제의
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사회적 필요의 증진. ---------------------------------- 30
7. 전문 인력의 생산. ------------------------------------ 31
8. 국제적 협력. ---------------------------------------- 31
9. 협력 기구 및 단체의 발전. ------------------------- --- 32
Ⅳ. 결론
1. 경호무도에
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관리지침」, 2009
〔3〕김재섭, “저탄소 녹색성장을 위한 자전거이용 활성화 방안에 관한 연구: 수원시 사례를 중심으로”, 경기대학교 행정대학원 석사학위논문, 2009
〔4〕김종혁조선휘, “서울시 자전거도로 정책 및 추진현황: 동일로 시범
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사회인구학적 정책과제. 한국보건사회연구원.
이춘근, 김계수. 2001. 북한의 국가연구개발체제와 과학기술인력 양성체제. 과학기술정책연구원.
정유진. 2001. “북한의 로동행정(로무관리)과 임금.” 통일정책연구소.
정정길. 권태진. 2001. 농작
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관리비)로 나누어지며, 공사비는 다시 토공, 배수공, 구조물공, 부대시설공 등으로 세분하여 공사물량과 공사비를 추정하는 것이 관례이다.
- 유지관리비
유지관리 행정 인건비포장 보수(표면처리, 덧씌우기 등) 비용
비탈면 보수비용재해 및
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(1) 미국
(2) 독일
(3) 프랑스
6-2. 우리나라 차원에서의 대책 (1) 행정적 차원에서의 대책
(2) 시설적 차원에서의 대책
(3) 사법적 차원에서의 대책
Ⅲ. 결 론
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행정대학원 석사학위논문, 2007
오상락, 마아케팅원론, 박영사, 1980
이상옥, \"한국재래시장의 변천과 유통근대화에 관한 연구\", 단국대학교 대학원 석사학위논문, 1994
장지은, “재래시장 환경개선사업의 효과에 관한 연구”, 강원대학교 대학
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관리업체별 배출허용량 설정(안), 2011, 지식경제부 1. 서 론
2. 온실가스 배출권 거래제도
1) 기후변화 협약과 주요 흐름
2) 교토 매커니즘
3. 한국 시장의 현황
1) 정부의 추진계획
2) 정부의 도입의도
3) 산업계의 입장
4.
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사회지표 2001 (한국무역협회)
북한 대외경제협력추진위원회, 『항금의 삼각주, 나진 선봉 개발계획』, 1992. 4, p.31
서진영 외, 『효율적인 대북투자』(서울: 고려대 평화연구소, 1997), 234.
유한수 이영선 편, 『북한진출 기업전략』(서울: 오름, 19
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사회국가적 문제로 대두 될 것이다.
서구의 선진화된 도시개발모델과 우리만의 독특한 도시개발을 적절히 분석 연구개발 하여 강력하게 정비 사업을 추진해야 한다. 지금 우리 주위에는 마이다스의 손이 한번 거쳐 간 곳이며 여지없이 하루
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