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지옥에서 최대 수혜자 찾기
4. 일본 차의 운전석이 오른쪽에 있는 이유
5. 애플과 IBM
6. 진화 게임이론을 적용한 정치권 줄 서기와 보스 정치
7. 겁쟁이 게임(game of chicken)
8. 게임 이론으로 본 ≪공동경비구역 JSA≫와 북핵 문제
9. 맺음말
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자동차업계는 크게 걱정하지 않는 눈치다. 업계는 성장세 회복이 세제 지원 중단으로 인한 판매 감소 영향을 충분히 희석시켜줄 것으로 기대하고 있다. 중국 경제 전문가들은 중국의 경제성장률이 최대 15%에 이를 것으로 내다보고 있다.
4.
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삼성경제 연구소(www.seri.org)
한국보건사회연구원(www.kihasa.re.kr)
대한 상공회의소(www.korcham.net)
연합뉴스(www.yonhapnews.co.kr.)
한국은행(www.bok.or.kr)
한국노동연구원(www.kli.re.kr)
김진욱 2002“ 한국의 소득불평등 변화 요인분석”《사회경제평론》
박
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자동차를 운전해서 직접 쇼핑을 오는 주부가 적기 때문에 할인점의 주 고객들은 현재 쇼핑하는 시간의 제약을 많이 받는다고 볼 수 있다. 따라서 적어도 주말에는 심야까지 영업 시간을 연장시켜서 고객들의 쇼핑 편이를 도와 만족을 주는 방
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삼성경제 연구소(www.seri.org)
한국보건사회연구원(www.kihasa.re.kr)
대한 상공회의소(www.korcham.net)
연합뉴스(www.yonhapnews.co.kr.)
한국은행(www.bok.or.kr)
한국노동연구원(www.kli.re.kr)
김진욱 2002“ 한국의 소득불평등 변화 요인분석”《사회경제평론》
박
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전문인력 양성 노력 부족
3) 포지셔닝, 프로모션 능력 부족
2. 대응전략 (성공방안)
1) RFID 기술의 조기 활용
2) 온라인 판매진출
3) MD와 연계한 레이아웃구성
4) 온라인 판매의 강화 ‘드라이브-스루(Drive-Thru)’서비스
Ⅲ.
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전문인력 양성 노력 부족
3) 포지셔닝, 프로모션 능력 부족
2. 대응전략 (성공방안)
1) RFID 기술의 조기 활용
2) 온라인 판매진출
3) MD와 연계한 레이아웃구성
4) 온라인 판매의 강화 ‘드라이브-스루(Drive-Thru)’서비스
Ⅲ. 결론
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삼성경제연구소, 2002.
방경식장희순, 부동산학개론, 부연사, 2002.
오국환 외 4명, 전략경영시대의 CEO 부동산입지선정.개발업, 형설출판사, 2003.
원융희.윤기열, 외식 산업의 이해, 두남, 2002.
이창석, 부동산관리론, 신광문화사, 2001.
이춘섭,
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운전자는 운전을 해야 한다. 책임을 지기 위해서, 왜인지 묻기 위해서 설명을 구하고 책임을 요구하기 위해서, 정책으로 만들어진 벽의 두께는 두께가 10피트고 높이가 100피트인 화강암 벽처럼 튼튼해야 한다. 기업은 관계 개선을 위해 그러한
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전문점 스타벅스에 대해서 알아보았다. 글로벌 기업 중 전문점으로서 세계 기업 브랜드를 1위에 우뚝 선 스타벅스가 더 이상 올라설 곳은 없다. 하워드 슐츠의 기업 경영 방침과 스타벅스 자체에 부여된 가치는 기업의 윤리적인 면에서나 사
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