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기술 확보가 관건이다. 1998년 2월경 2억 4천만원을 들여 순수 국산기술로 풍력발전기를 제작, 국토 최남단 마라도의 풍력발전시대를 이끌 것으로 기대를 모았던 마라도 풍력발전 시범사업이 추진되었으나 1999년 12월 마라도 풍력사업은 중요한
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전기통신, 정보 기술 및 서비스의 발전을 고려하여 정기적으로 정하는 전기통신 서비스의 진화수준\"으로 정의하여 보편적 서비스를 변화하는 개념으로 규명하였다. 또한 보편적 서비스의 대상을 (1)교육, 공공의료, 안전에 필수적인 서비스,
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원전해체비용
13) 원자력 발전소 사후 처리
3. 반대입장에 대한 비판적 평가
1) 안전
2) 환경
3) 경제적, 비용
4) 폐기물 저장
5) 에너지
6) 방사능 관리
7) 산업
8) 기술
4. 원자력에너지의 필요성
5. 나의 의견
Ⅲ. 결론
참고문헌
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전기용품 안전기준 제·개정(기술표준원)
(02)2110-5293
(02)509-7411
중소기업청
ㅇ중소기업 PL대책 추진
- PL시스템 구축 자금 우대
- 제품의 안전성제고 기술지원 등
(02)503-7928
중소기업진흥공단
ㅇPL컨설팅,
ㅇPL시스템구축 실무, PL전문가과정 등 교
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기술 연구원 (수소에너지)
- 자동차 매거진(NAVER) 1.서론
2.본문
- ①-수소연료전지 기술의 안전성
- ②-수소연료전지자동차 개발 현황
- ③-수소연료전지자동차의 원리
- ④-수소연료전지자동차의 특징, 구조 및 장
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기술협회(TTA)의 단체표준인 부록의「정보통신부문 상품 및 서비스 분류체계 표준」을 참고하여 안전진단대상자를 서비스별로 재분류하였다. 1. 정보보호 안전진단대상자 선정기준 1
1-1. 주요정보통신서비스제공자 1
1) 법률상 정의 1
2)
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안전하고 쾌적한 교통환경을 확보하고 교통사고로 인한 사회적인 인적/물적 손실을 최소화하여 단순한 운송수단에서 운송/정보/업무/휴식 공간으로 발전된 자동차다. 지능형차량은 텔레매틱스 기술, 안전규제 대응기술, 첨단차량/도로 기술
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전기자동차 관련 교통정책동향
- 정부가 전기자동차 양산 시기를 기존 2015년에서 2011년으로 안(案)을 수정하였다. 추진 계획은 크게 4가지로 첫째는 배터리 등 전기차 핵심부품에 대한 기술개발에 지원, 둘째는 전기차 주행 및 안전기준, 충전
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기술력을 바탕으로 성장하고 있다.
특히 전기차 시장에서의 선도적 위치와 모빌리티 서비스로의 확장은 기아자동차의 미래 성장 동력이 될 것으로 보인다. 그러나 글로벌 경쟁 심화, 경기 침체, 원자재 가격 상승 등의 위협 요인들도 존재한
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나) 기기접지 : 누전되고 있는 기기에 접촉되었을때의 감전방지
다) 지락검출용접지 : 누전 차단기의 동작을 확실히 한다
라) 정전기접지 : 정전기 축적에 의한 폭발 재해 방지
마) 등전위접지 : 병원에 있어서의 의료기기 사용시 안전
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