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자동차 브랜드로 자리 잡고 있다. 이 회사의 특이한 점은 대우자동차를 GM대우로 인수했다는 점 말고도, GM에서 자동차를 만들면 쉐보레, 오펠 등의 엠블럼을 쓴다는 것이다. 우리나라에서는 현대자동차, 기아자동차처럼 사명이 곧 자동차 브
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자기 사이트의 한 코너를 맡아줄 수 없느냐고 제의하기까지 했다. 그러나 우선 이 사이트에 충실하자는 생각에서 이 요청을 거절했다. 이들은 기자 못지 않은 취재력을 바탕으로 정확한 정보를 제공해야 한다는 의무감 때문에 이 사 이트를
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현대기아차는 한국과학기술연구원과 협력하여 ’07년 컨셉트카 i-Blue를 발표하였고, ’12년 1,000대 생산에서 ’18년 3만대 생산 계획
③그린카의 세계자동차 시장전망
표(10) 광주녹색성장포럼 자료
세계 자동차시장 전망을 보면, 점차 강화되
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현대의 브로몽 공장에의 납품만을 고려하지 않고 세계 최대 자동차공업의 중심지인 디트로이트와 온타리오주 서부에도 가까운 Belleville지역을 선택하여, 갑작스런 현대 공장의 폐쇄에도 불구하고 미국지역의 자동차공장들에 부품 납품을 통
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신입생으로 입학
7) 학력이나 학벌보다는 실력을 존중하는 사회적 인식 변화 유도해야.
□ 전문계고 졸업생이 지나치게 대학으로 몰리는 현상의 기저에는 고졸과 대졸자 간 임금격차와 차별, 학력 중시 풍조 등에 대한 불안한 인식이 자리 잡
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자동차 투자에 전용되는 것은 국제경쟁력 향상에도 결코 도움이 되지 않는다. 이건희 회장을 제외하고 삼성전자의 주주 중 그 누구도 이에 동의한 바 없다. 그 결과는 삼성전자 자체의 경쟁력을 약화시킬 뿐만 아니라, 기아자동차의 몰락에
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현대의 모태 현대건설 창립
1960년대 : 국가기간사업 기틀 마련
1970년대 : 해외 건설 진출 및 중공업 체제 구축
1980년대 : 사업구조 고도화와 자동차촵반도체의 수출 산업화
1990년대 : 첨단기술 개발 및 구조조정 박차
1998년 이후 : 금강산
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사원들의 적극적인 동참의식에서 비롯되었다는 점을 강조하면서 수평적, 수직적 의사소통경로(대리급 이상 관리자 회의, 부서별 회의, 실무자 회의 등)를 공식적으로 확보해 놓고 있고 이러한 의사소통경로를 통해 경영이념이나 관리자회의
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대졸사원 /대 리 /과 장 /차 장 /부 장
연 봉 / 남자17.128/22.154/27.247/33.575/38.833
/ 여자17.016/ 동일
2.연봉종류
기본+업적(○) / 기본+직능+업적( ) / 기본+직무+업적( )
3.상 여 금: 850-880 %
4.식 대: 실비 정산
5.각종수당: 가족수당, 근속수당, 자격수당
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자기 위한 여인숙으로 변하고, 출퇴근 버스는 수면버스라고 지칭한다. ‘차에 타면 다 자여… 저절로 자여… 시체처럼 자여…“(id 12(7장 기아자동차 노동자의 교대제, 노동강도, 건강장해에 대한 심층면접 조사)
12) “많이 졸아요. 사람이 라
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