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. 이때까지 나는 충돌을 하면 충돌로 인해 그 에너지가 이전의 가지고 있던 물체의 원래의 에너지보다 더 커지는 줄 알고 있었다. 하지만 1)실험목표
2)실험원리
3)데이터및 결과
4)오차및 원인
5)결론 및 토의
＊실험후기＊
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6. 결론
중력에 의한 역학적에너지는 마찰에 의해 에너지가 손실되지만, 손실되는 양과 오차를 고려하여 보았을 경우 역학적 에너지가 보존됨을 확인 할 있다. 1. 요약
2. 이론
3. 실험방법
4. 실험결과
5. 해석및고찰
6. 결론
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문헌 : 신규승 외 9명, 일반 물리학, 형설출판사, 2011, p.83, 87~88
신규승 외 9명, 일반 물리학 실험, 형설출판사, 2011, p,43~45 (1) 실험 제목
(2) 실험 목적
(3) 관련 이론
(4) 실험 방법
(5) 실험 결과
<역학적 에너지 보존>
(6) 분석 및 토의
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1에 준 속도를 줄였다면 오차율이 작아졌을 것이라 생각한다.
[4] 결과
실험 결과, 실험 목적이었던 여러 가지 충돌 양상을 해석하고 충돌 과정에서 선운동량이 보존됨을 이해하는 데에는 다소 우려가 되는 결과가 도출 되었다. 탄성 충돌 실험
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11V가 걸리게 된다.
≪ 그 림 ≫ 3장 예비 레포트…………………………………6p
Ⅰ. 배경 이론
Ⅱ. 설계 실습 계획
Ⅲ. 결론
3장 결과 레포트…………………………………4p
Ⅰ. 실험 목적 및 동기
Ⅱ. 설계실습내용 및
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R,L값을 사용하라. 8장 예비 레포트…………………………………5p
Ⅰ. 배경 이론
Ⅱ. 설계 실습 계획
Ⅲ. 결론
8장 결과 레포트…………………………………6p
Ⅰ. 실험 목적 및 동기
Ⅱ. 설계실습내용 및 분석
Ⅲ. 결론
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생각하는가? 11장 예비 레포트…………………………………8p
Ⅰ. 배경 이론
Ⅱ. 설계 실습 계획
Ⅲ. 결론
11장 결과 레포트…………………………………6p
Ⅰ. 실험 목적 및 동기
Ⅱ. 설계실습내용 및 분석
Ⅲ. 결론
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할 정도인가? 2장 예비 레포트…………………………………5p
Ⅰ. 배경 이론
Ⅱ. 설계 실습 계획
Ⅲ. 결론
2장 결과 레포트…………………………………5p
Ⅰ. 실험 목적 및 동기
Ⅱ. 설계실습내용 및 분석
Ⅲ. 결론
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그려서 제출하라. 6장 예비 레포트…………………………………6p
Ⅰ. 배경 이론
Ⅱ. 설계 실습 계획
Ⅲ. 결론
6장 결과 레포트…………………………………8p
Ⅰ. 실험 목적 및 동기
Ⅱ. 설계실습내용 및 분석
Ⅲ. 결론
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실험기구
및 재료
Bread Board, 멀티미터, 함수발생기, 오실로스코프, 저항, 코일(Inductor), 콘덴서(Capacitor), 전선
일반물리학 실험(Ⅱ) - 예비보고서 일반물리학 실험(Ⅱ) - 예비보고서
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실험자
실험목표
실험원리
실험방법
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