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자동차 홈페이지 http://www.dm.co.kr
·Envi 21.com. http://www.envi21.com/iso14000sample.htm
·J-start http://www.j-start.co.kr
·KDI 경제 정보 센터 http://epic.kdi.re.kr Ⅰ. 문제의 제기
Ⅱ. 다국적 기업의 정의와 출현배경
1. 다국적 기업의 정의
1) 릴리엔달의 견해
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자동차 용품매장 등을 추가하고 고객을 끌 수 있는 자동차 관련 정보제공의 원천 역할을 수행해 나가고 있다. 차량정보의 전문성과 수입차의 희소성, 기업과 회원의 커뮤니티가 3박자를 이루며 효율적인 경영 시스템을 구축, 핵심 역량과 경
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정보를 제시하는 광고를 중점적으로 해나갈 것을 제안한다.
2. 각 조원들과 느낀 점
살면서 여러 기업의 여러 광고와 여러 제품을 접해봤고 자주 소비자의 입장에 있었지만 기업에서소비자들의 관심을 끌기 위해 어떠한 전략을 사용하는지는
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정보통신산업의 산업연계구조와 고용파급효과, 정보통신정책학회, 2008
3. 박명준, 자동차 산업 생산합리화에 대한 노동조합의 대응 연구, 서울대학교, 1997
4. 박추환 외 1명, 우리나라 항공산업이 지역경제에 미치는 파급효과 분석, 국토연구원
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자동차 영업이익 http://blog.naver.com/oh539/40023052952
해피맹 http://blog.naver.com/minx9539/54723781
현대자동차 가격표 http://cafe.daum.net/car1397
기아자동차 정보방 http://kia24.net/board/?dir=board2&&bid=404&Pg=1
진희정,『현대자동차의 힘 : SONATA 세계를 누비다』, 명
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기업의 인수나 합병으로 진입하는 방법밖에 없다.
⇒퇴거장벽이 매우 높다.
⇒수익성: 살아남으면 보장
3-5-2)구매자 교섭력
<가격 민감도>
마케팅인사이트에서 조사한 자료에 따르면 현재 고객들이 국산 자동차를 살 때 가장 고려하는 것
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자동차기업의 생산의 세계화, 한독경상학회
정승국(2011) - 독일 자동차산업에서의 통합적 생산방식의 확산과 노동, 한국노사관계학회
황용태(2007) - 일본 토마토 시장동향, 농수산물유통공사 Ⅰ. 한국 지식정보 생산
Ⅱ. 미국 노동 생산
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자동차부품, 1인당 매출액 증대효과는 정보통신산업에서 두드러짐.
3. 기업규모별 현황(종업원수 기준)
1) 도입비용 및 구축기간
ㅇ기업규모가 클수록 도입비용 및 구축기간이 많이 투입됨.
2) 도입효과
ㅇ재고보유기간 및 월차마감기간 단축
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기업들로 한다.
세계 일류 - 첨단 기업, 국가상 수상 기업, 또는 고객, 공급자, 산업 전문가들로부터 언급되는 기업
참고문헌
김민식(2011), 구글의 모토로라 인수 현황과 전망에 따른 시사점, 정보통신정책연구원
박은정(2005), 미국 포드자동차
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기업 정보화의 현황
Ⅵ. 중소기업 정보화 사례
1. 이찬진컴퓨터교실
2. 일신자동차공업사
3. 한국주유소협회
4. 고객관리 활용 사례
1) (주)제니스커뮤니티
2) 미래통상
3) 동물나라 동물병원
Ⅶ. 중소기업 정보화 촉진 방향
1. 정보화
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