|
차는 브랜드별 평가에서도 지난해 7위에서 올해 최초로 3위에 올랐다고 기아자동차는 7위를 기록했다.
현대차는 지난 2009년부터 미국시장에서 브랜드의 품질 향상을 추진해왔다. 그 결과 \'2013년 잔존가치 톱3\' 목표를 2년 앞당길 수 있었다.
|
|
|
자동차 브랜드로 자리 잡고 있다. 이 회사의 특이한 점은 대우자동차를 GM대우로 인수했다는 점 말고도, GM에서 자동차를 만들면 쉐보레, 오펠 등의 엠블럼을 쓴다는 것이다. 우리나라에서는 현대자동차, 기아자동차처럼 사명이 곧 자동차 브
|
|
|
자동차·가전분야 부품·반제품 수출노력의 확대
■ 승용차·하이테크 가전·통신 등 일부 幼稚産業 분야는 WTO 이후에도 고관세, 진입장벽 지속
■ 수송기기·전자기기용 부품 및 부분품, 첨단소재, 농업용 생산재, 선진기술, 공장자동화 및 사
|
|
|
자기소개를 하다
앞으로의 계획을 의논하다. 연락처와 개인시간표를 확인하다.
그리하여 참여 경영에 관한 자료를 수집할 것, 팀 이름을 생각할 것을 결의
하다.
♥ 4월 21일
장 소: 경영대 식당
참가자: 정창용, 최동화, 김기환, 이상석, 이
|
|
|
차별화된 맞춤상품과 맞춤 서비스를 지향하는 학습관계를 지향하는 것이다.
.
.
기아자동차는 고객이 이전에 구매했던 자동차와 가족관계, 결혼여부 등과 같은 고객정보를 통해 고객이 가진 최적의 니즈에 부합하는 제품을 제안하는 형태
|
|
|
차고 독단적이고 권위적인 경영을 일삼는 경우가 허다하기 때문이다. 게다가 전문경영인체제로 소유와 경영이 분리된 대표적 기업으로 칭송받았던 기아자동차가 그 어느 사업장보다도 괜찮은 단체협약을 가지고 온정적 노무관리가 행해졌
|
|
|
자동차의 리사이클율 수치목표 도입
◇ 독일 체신청의 전기자동차 채택을 위한 프로젝트
◇ KIEP, WTO체제 관세인하 효과분석
◇ 환경친화상품 창출 전사적(全社的) 전개
◇ 중국의 환경법규 체계와 관리체제
◇ 중국의 환경과학기술과 환
|
|
|
차세대 환경 스포츠카로 자리잡았다. 한편, 국내에서도 2009년 현대자동차의 아반떼 LPI와 기아자동차의 포르테 LPI가 출시되었다.
3)LCD 모니터 분리로 재활용이 가능한 하이브리드 노트북
CPU 성능이 빠르게 좋아지기 때문에 소비자들은 노트북
|
|
|
기아자동차 : 하이브리드 및 수소연료전지 차, 그린 카 기술개발에 향후 2조 4천억원 투자
상기의 보도 자료에 나타난 것처럼 정부에서 발표만 했을 뿐 인데 이렇듯 현실적으로 가시화적인 효과가 있으므로 본 단체에서 주관하는 저탄소 녹색
|
|
|
자동차 VAN은 기아자동차와 DACOM의 공동개발로 지T 생산 및 재고관리를 지원하고 있으며, 쌍용, 아시아 자동차 VAN(many-to-many)은 표준마련에 실패한 경우이다. 이밖에 다른 제조업체도 추진 중에 있다. 금융업계에서는 CMA(Cash Management Service)와 같
|
|
메뉴펼치기
