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2733에게 보다 더 쉽게 다가설 수 있는,
“세상에 완벽한 사람은 없다” 를 제안합니다. 1. 현 내수시장상황
2. 현재 기아의 기업비젼
3. 준 중형 자동차로서의 세라토
4. 제품분석
5. 브랜드
6. 브랜드 아이덴티티
7. 타겟분
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자동차공업협회(OICA)에 따르면 현대ㆍ기아차는 2010년 574만여대를 판매해 포드(531만여대)를 43만여 대 차이로 제치고 처음으로 ‘글로벌 빅5’에 올랐다. 이제까지 현대자동차는 위기를 기회로 성장해 왔다. 1990년대 말 현대자동차의 품질문제
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자기 자본비용 × (자기자본 / 총자본)｝
+ ｛세후 타인자본 비용 × (타인자본 / 총자본)｝
Ⅶ. 결 론
- 재무제표를 통한 기업가치 평가 분석과 나아갈 방향 -
1.레버리지 분석.
- 99년부터 현대 자동차는 다른 대 기업에 비해 부채 비율이 상당히
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2차량 중과세 폐지, 배기량별 자동차세 인하, 농어촌특별세 및 등록세의 교육세 폐지, 기아·삼성의 정상화와 다양한 신 모델 출시(현대:신형엑센트,대형승용차,신형미니밴, 기아: 비스토, 미니밴RS).
부정적 요인 : 교통세율인상 및 원유가격상
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자동차 www.hyundai-motor.com
아주경제 - 국산차, 유럽·미국서 시장 점유율 3위 달성...중국서는 약세
매일경제 - \"북미·유럽 \'올해의 차\' 싹쓸이\"…현대차 \'바퀴 달린 냉장고\'는 옛말
이코노믹 리뷰 - 현대차·기아차에게 ‘유럽·미국 시장’의
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Ⅱ. 서 론
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1. 기업선정동기
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2. 현대자동차의 해외시장 진출 현황
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Ⅲ. 본 론
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ch1. 연구목적 및 의의
1. 자동차 산업의 현황
2. 친환경차 개발의 필요성 및 중요성
3. 주제선정동기
ch2. 연구개발의 글로벌화와 신제품 개발에 대한 이론적 배경
1. 글로벌화의 의미
2. 연구개발의 글로벌화의 필요성 및 중요성
3.
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자기 주도적으로 성장하며, 안전 의식과 책임감을 갖고 일할 때 최고의 성과를 낼 수 있다고 확신합니다. 또한, 지속가능한 경영에 대한 회사의 의지가 개인의 성장과도 밀접하게 연결된다고 생각합니다.
Q52. 현대자동차 생산직에서 본인이
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2-75. I. 문제제기
Ⅱ. 이론적 배경
1. 린(Lean)생산이란
2. 린생산 방식의 기원 및 정의
3. 린 생산방식의 특징
4. 기존의 생산방식과 린 생산방식과의 차이점
III. 북미지역 자동차산업: 린생산체제로의 구조변화
1. 린생산 공장들의 확
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자동차를 능가한 회사가 될 것이다. 머리말
1.자동차는 도요다의 미래
2.도요다의 시련과 노사화합 정신
3.도요다 생산방식에서 생성된 도요다 경영의 8원칙
1) 자연과 고객을 만족시키는 기업 가치창조의 성과달성을 통한 성취감과
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