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1. 군사전략에 기원
2. 장기전략계획의 대두와 쇠퇴
3. 산업구조분석의 풍미
4. 기업내부의 경영자원에 주목
Ⅲ. 경영전략의 수립과정
Ⅳ. 국내기업 경영난 극복사례
1. 세림제지(주)
2. 서해건설(주)
3. 현대반도체(주)
참고문헌
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다. 그 규모나 외형에 있어 국내 최고의 교량을 자랑하는 서해대교는 길이 7,310m, 폭 31.4m에 왕복 6차선으로 건설된 세계에서 아홉 번째로 긴 다리이다. 2001년 2월, 우리의 서해대교가 미국토목협회(ASCE) 학회지에 소개되었다. 우리나라 토목기술
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대부분 심리가 미래를 내다보기 보다는 현실에 급급하여 무언가를 이루기엔 뚤어야 할 반대여론도 너무나 많다.
하지만 이 서해대교 사례가 우리나라의 주역들에게 큰 힘이 되어 선진국으로 한발자국씩 도약하는 발판이 되길 바란다.
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. 이론적인 내용을 현실화한 시공기술의 성과로 초장대교량의 시공이 먼 일이 아님을 보여주고 있다. 1. 남해대교 - 현수교
2. 압해대교 - 아치교
3. 서해대교 - 사장교
4. 한강철교 - 트러스교
5. Millau Viaduct Bridge(미요대교) - 사장교
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서해터미널 시설을 건설함으로써 수도권의 화물 수송체계를 개선하는 종합물류시설기능을 수행 할 수 있을 것으로 건설교통부에서는 예상하고 있다. 하지만, 이번에 나타난 경제성과 환경파괴에 대한 우려 역시 중요한 해결과제로 재검토가
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건설과 대중국 대비 서해안권역의 육성정책으로 인해 자칫 발전의 중심축에서 소외될 수도 있다. 이를 대비하기 위해서는 대구와 경북이 머리를 맞대고 공동으로 대응책을 마련하고 중앙정부에 지원책을 강력히 촉구하는 패키지전략이 필요
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서해안지역에 제2순위권항만(important Port)의 건설이 시급하다.
또한 군장항과 상호 공조체제에의한 항만기능의 역할분담을 할 수 있어서 앞으로 21세기에 대비한 물류 거점지역으로서 미래 가치적 요소를 두루 갖추고 있다는 점에서 개발의 당
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건설특별법(안)의 국회통과를 위해 충청권 시민사회단체 차원의 총력전이 벌어지고 있다. 신행정수도범충청권협의회는 최근 법안 심사를 맡게 될 국회건설교통위원회와 공식 간담회를 요청했으며, 전체 국회의원 272명에게 특별법 통과를 위
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건설이 극히 부진했고, 대도시 지역에서는 여러 가구가 한 집에서 동거생활을 하는 것이 일반적이다. 특히 주택부족의 문제가 심각한 수준에 이르고 있다는 주장이다. 북한의 총 주택수를 정확하게 파악하는 것은 불가능하지만, 여러 가지 현
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건설전략>(평양 : 평양출판사, 2000)
리신현, <강계정신>(평양 : 문학예술출판사, 2002)
송상원, <총검을 들고>(평양 : 문학예술출판사, 2002)
리종렬, <평양은 선언한다>(평양 : 문학예술종합출판사, 2000)
박태수, <서해전역>(평양 :
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