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자동차영업직자소서자기소개서 자동차영업자기소개서 현대자동차영업자기소개서 르노삼성자동차영업직자기소개서 쌍용자동차영업자소서 기아자동차영업딜러자소서 자동차영업직자기소개서 자동차영업지원동기
1. 성장과정
2. 성
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쌍용자동차-1
29-1. 쌍용자동차-2
30. 동부건설
31. 신한은행
32. 현대 기아차
33. 현대 모비스
34. 현대건설-1
34-1. 현대건설-2
35. 현대 오토넷
36. KTF
37. 한화그룹-대한생명
38. 한국전력공사-1
38-1. 한국전력공사-2
38-2. 한국전력공사-3
39. 신
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서는 딜러망의 정비가 시급하다. (주) 코오롱 상사는 현재 BMW의 한 딜러로 영업활동을 계속해오고 있다.
GM
다른 수입상과는 달리 서구식 Dealer의 개념을 살린 Inchcape Korea Ltd.은 GM의 자동차 뿐만 아니라 영국 브랜드인 Jaguar, Rover, Rolls Royce와 일
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기아경제연구소, [自動車의 流通構造와 딜러制 導入의 妥當性 分析], 1990
------------- , [日本의 自動車流通構造], 1990
------------- , [자동차경제], 각호
쌍용경제연구소, [유럽 자동차 유통시스템], 유럽 자동차 유통시스템,
1994.11
J.D.Power, The Power Re
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자동차 http://www.gmdaewoo.co.kr
2) 데이카 http://www.daycar.co.kr
3) 서울경제 http://economy.hankooki.com Ⅰ. 서 론
1. 지엠의 연혁과 닉 라일리
Ⅱ. 본 론
2. 대우자동차의 실패요인
3. 지엠의 인수동기와 인수후의 문제점
4. GM대우의
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