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서의 원스톱서비스 시스템 구현 방안, 한국해운학회지, 제28호
* 세계주요 항만현황(2001)
* 외국 항만운영업체의 국내시장 진입확대(2002)
* 이철영(1998), 항만물류시스템, 효성출판사
* 원승환(2000), 자동화 컨테이너 터미널의 통제 시스템에 관한
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해운물류학회
- 이충배 외 1명(2010), 동북아 물류중심 항만정책의 성과에 대한 인식, 한국국제상학회
- 임환복(2005), 동북아 물류중심국가 추진전략에 관한 연구, 목원대학교
- 조인택(2004), 한국의 동북아 Mega-Hub 구축을 위한 과제 및 추진방안,
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해운법], 법률 제10219호
- http://blog.naver.com/hpkw?Redirect=Log&logNo=60099865264
- http://blog.naver.com/syb0924?Redirect=Log&logNo=50033175663
- http://cafe.naver.com/kpallet1/5759
- http://hedger.blog.me/80021778131 1. 서론
2. 1990년대까지의 한국 물류 변화 과정
3. 2000년대 이
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서원
이문희 : 인터넷방송, 진영사
이정환·김태석·김진일·박영식·송홍복·이승훈·이종국·이정재·장종욱·정덕길·최병윤 공저(1996) : 정보와 컴퓨터, 호릉과학출판사
해운산업연구원(1993) : 물류 EDI 네트워크 기본 설계서 Ⅰ. 평가시스
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수립 1. Introduction
- 개요
- 배경 및 목표
- 수행방법론
- 문제점 도출
2. Analysis
- 해운시장 현황분석
- 두바이 시장현황 분석
- SWOT 분석
- 시사점
3. Sales Revitalization Plan
- 목적
- 영업 활성화 방안
4. Conclusion
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유출 되어 도 보안에 투자할 수 없는 악순환이 일어나고 있다.
최근 정부에서 산업기술의 유출방지 및 영업비밀 보호에 관한 법률을 제정하여 기술유출에 대해 적극적으로 대응하겠다고 나선 만큼 기업들도 이것을 토대로 보안 사업에 지금
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서 벗어나 이용자 및 사업자가 자발적으로 개인정보보호규정을 준수하도록 유도하는 환경을 만들어야 할 것이다.
VII. 결론
얼마 전 A쇼핑몰의 고객정보유출사건 당시 피해자들의 리스트에 내 이름도 올라 있었다. 정말 충격이었다. 나는 아무
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서 발표자료』. IPS.
조동성ㆍ문휘창. 2006. 『국가경쟁력 : 이론과 실제』. 한국경제신문.
한국경제. 2012. 6. 13. 「한국 국가경쟁력 18위 : 정치·관료가 발목잡아」.
Cho, Dong-Sung. 2011. 5. 17. A New Framework for National Competitiveness.
IMD. 2005-2012. The World Compe
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해운학회 창립 20주년기념 국제학술대회, 2002b
* 조준영, 물류중심 도시화를 위한 인천의 물류서비스 개선방안에 관한 연구, 서강대학교 대학원 석사학위 청구논문, 2006
* 한국컨테이너부두공단, 광양항 3단계 자동화 컨테이너터미널 개발 기본
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해운시장 진입을 허용하는 한편, 상해항을 중심으로 북동중국지역의 항만을 지속적으로 개발하고 있다. 중국의 항만개발은 단순히 중국지역의 물동량이 증가하고 있다는 사실뿐만 아니라, 우리나라의 항만에서 처리할 물동량이 새롭게 개발
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