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서 론 1.1 문제의 제기 1.2 보고서의 목적 제2장 본 론 2.1 임금피크제의 개념과 도입배경 2.2 임금피크제 도입사례 소개 2.2.1 신용보증기금 2.2.2 대한전선 2.2.3 대우조선해양 2.2.4 임금피크제 도입사례 종합 2.3 임금피크제 도입사례 평가 2.3.1 기
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  • 등록일 2007.10.19
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대한 지원을 확대하면서 직원들의 애사심이 높아질 뿐 만아니라 업무 효율성과 창의력 등이 배가되는 효과를 보고 있다"고 말했다. 1. SK 텔레콤 2. 현대삼호중공업 3. 우리은행 4. 카이스트 5. 코오롱 6. 대우조선해양 7. SK - 최근 8.
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  • 등록일 2012.03.13
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대형 유조선으로 사상 최대의 성과를 내고 있는 대우조선해양도 20% 물자 절약 캠페인을 벌이고 있다. 기계공업의 요람인 경남 창원공단 입주업체들도 기름 값 상승으로 인한 물류비용 급증을 호소하고 있다.현대경제연구원은 최근 보고서를
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  • 등록일 2011.02.16
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서 지내오던 지체장애인 서용석씨 가족이 살게 됐다. 4천900만원의 신축비용은 교회의 사정으로 사택을 비워줘야 할 처지에 놓인 서씨의 안타까운 소식을 전해들은 거제시와 거제자원봉사협의회(회장 이형철), 대우조선해양자원봉사단(단장
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  • 등록일 2012.12.04
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대한 수익성이 떨어지기 때문에 ROE 역시 감소할 것이다. 이처럼 대우조선해양의 여러 재무 지표가 악화될 가능성이 높다는 것은 매우 심각한 문제이다. 이런 상황에서 회사가 취해야 할 대책은 물론 중요한데, 그 전에 먼저 이러한 재무 상태
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서 실속형 이벤트 문화로 바뀌고 있다. (3) 단합대회 기업의 단합대회 또한 달라지고 있다. 타라그룹은 전 직원의 1,800km 국토일주기인 ‘행복한 국토대장정’이란 책을 내기도 했다. 대우조선해양은 직장에서 벗어나 맑은 공기를 마시며 가슴
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  • 등록일 2010.01.07
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대우조선해양도 1392억원의 KIKO 등 파생상품 관련 평가손을 입었다. 올 1분기 중 손실액이 2조 5천억원(중소기업 1조 9천억원, 대기업 6천억원)으로 추산되고 있지만 그동안의 환율상승을 고려해 볼 때 현시점에서의 피해액은 더욱 큰 규모로 증
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  • 등록일 2011.08.04
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서는 무엇보다도 먼저 노인에 대한 사회전반의 인식전환과 노인들의 자주적이고 적극적인 노력이 필요하다. 노인들 스스로가 취업기회를 획득하기 위해 적극적으로 노인교육이나 프로그램에 참여함으로써 기술과 능력을 갖추고, 자기를 관
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  • 등록일 2007.11.21
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3. 대한전선 4. 컨테이너부두공단 5. 대우조선해양 6. 후지전기 7. 산요전기 8. 미츠비시전기 9. 쿄와엑시오 Ⅳ 요약 및 결론 Ⅴ 참고 문헌
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  • 등록일 2005.07.03
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서 임금이 삭감되고, 기존의 지위가 하락하게 되면 모티베이션이 저하될 수 있다. 따라서 모티베이션을 유도학 위한 다양한 방아니 필요하다. 대우조선해양에서 실시한 전문가 제도 등을 활용해 볼 수 있겠다. (7) 우리나라 사회·문화적 특성
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  • 등록일 2011.04.24
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