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다음식으로 계산된다.
여기서,:유압력(kN)
:침수면적(㎡)
:유속(m/s)
(2) 선측 방향에서 흐름에 의한 유압력
선측 방향에서 흐름에 의한 유압력은 다음 식으로 계산된다.
여기서, :유압력(kN)
:해수의 밀도(t/㎥), (표준값 : = 1.03t/㎥)
:유압계수
:유속(
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풍단응력(wind shear)은 풍속의 차이로 나타나는 것으로 풍향의 차이로는 발생하지 않는다.
풍속풍향의 차이로 풍단응력이 발생한다.
다음 설명 중 맞는 것을 모두 골라라. 1개
해수는 압력을 무시하면 수온과 염분 변화에 의해 해수밀도가 변화
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70계열 합급의 피로균열진전 거동
☞ 결 론
2. 대기압과 정수압 하중에서 복합재료의 압축시험
▲ 서 론
▲ 섬유강화 적층 복합재의 압축시험 시 재료특성 변화
☞ 결 론
▲ 정수압 환경에서의 압축 파괴 시험
3. 결론 및 실험소감
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1)개요 - 선박 선택의 이유
2)유체역학이란?
2. 본론
1)선박의 원리
2)부력
3)유체유동에 따른 성질 -점성, 경계층과 박리현상
4)항력과 양력 - 베르누이 방정식, 항력, 양력
5)상사법칙 - 상사법칙 3. 결론
3. 정리 및 고찰
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선박 건조량 변화
2) 건조능력
3) 시장점유율의 변화
2. 한국과 유럽/일본의 경쟁력 비교
1) 한국과 유럽의 경쟁력 비교
2) 한국과 일본의 경쟁력 비교
3) 유럽 조선산업의 쇠퇴 요인과 일본 조선산업의 문제점
4) 한국 조선산업의 주
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선박금융제도의 부재로 인해 해운기업은 많은 손실을 겪게 되었으며, 이를 계기로 국적선박을 확보하기 위한 새로운 대안이 필수적이었다. 그래서 2004년 한 해 동안 선박투자회사제도를 통하여 신조 발주 및 중고선 도입으로 국,내외 외항선
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및 기술 분석
1. 국내외 정책동향
2. 기술개발 동향
3. 기술 분석과 특허 동향
4. 기술 도입 방안
Ⅴ. 해양레저장비산업 육성방안
1. 해양레저장비생산거점으로서 산업육성
1) 종합지원센터 구축
2) 해양레저장비업체를 발굴하여 생산 선
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및 국민의식조사” 「전국경제인연합회사회공헌팀」
삼성사회봉사단.(2001)「2000년 사회공헌백서」 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 이론적 배경
1. 기업의 사회적 책임
2. 기업의 사회공헌활동
Ⅲ. 기업 사회공헌활동 현황 및 문제점
1. 기업 사회공헌
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및 해결방안
한국 상품에 대한 통상압력은 독일의 외환위기 이후 한국산 제품의 가격경쟁력이 강화됨에 따라 자동차, 청강 및 조선분야에서의 시장 개방 압력을 행사하고 있다. 특히 독일 자동차 제조업체들은 한국의 수입자동차 점유율이
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압력 심화
3.9 인력의 고령화와 고임금화
4. 조선산업의 향후전망
4.1 OECD 및 주요국의 조선수요전망
4.2 JAMRI의 선박 건조량 전망
4.3 향후 중국과의 경쟁 전망
4.4 조선업계의 향후 부정적 이슈전망
4.5 조선업 황 전망
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및 Bushing 압력, 피뢰기 방전지침 상태 등을 점검하고 그에 관한 소모품 교체 주기를 관리하며 수전설비 기능을 보전하기 위해 노력하였습니다.
또한, 교체공사에 필요한 수급업체 안전관리계획서를 지속적으로 관리하였습니다. 시설물 자재
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및 Bushing 압력, 피뢰기 방전지침 상태 등을 점검하고 그에 관한 소모품 교체 주기를 관리하며 수전설비 기능을 보전하기 위해 노력하였습니다.
또한, 교체공사에 필요한 수급업체 안전관리계획서를 지속적으로 관리하였습니다. 시설물 자재
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및 그 과정에서 느낀점 등을 기술하시오
4. 팀워크 활동 중 가장 긍정적이었던 경험 및 가장 부정적이었던 경험은 각각 무엇이었는지와 그 경험을 통해 깨달은 점 등을 기술하시오
5. 희망하지 않는 지역·부서에 배치되거나, 상사 및 동료의
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및 적합성 수준을 사례와 함께 기술해 주십시오. (100자~500자)
3. 본인이 경험한 가장 큰 실패의 원인을 분석하고, 그 과정에서 무엇을 배웠는지 기술해 주십시오. (100자~500자)
(2) 기아자동차 생산직 자소서 예문 2
1. 지원한 분야에서 가장 중
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및 적합성 수준을 사례와 함께 기술해 주십시오. (100자~500자)
3. 본인이 경험한 가장 큰 실패의 원인을 분석하고, 그 과정에서 무엇을 배웠는지 기술해 주십시오. (100자~500자)
Ⅱ. 기아자동차 생산직 엔지니어 자기소개서 2
1. 지원한 분야에
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