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재료로 볼수 있을 것이다.
단면적㎟
최대하중
kgf
인장강중
kgf/㎟
항복하중kgf
항복강도
kgf/㎟
표점㎜
최대변위㎜
연신율%
95,000
3,264.50
34.36
3259.00
34.31
50.000
4.035
8.07
4.비고 및 고찰
;이번 실험을 통하여 인장 시편에 대한 이론 지식뿐만이 아니라
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[조선해양공학] 선박진동론, 재료의 인장실험, 용접공학
목차
1. 선박진동의 이론적 배경
2. 재료의 인장실험 개요
3. 인장실험 결과 분석
4. 용접공학의 기본 원리
5. 용접 결함 및 품질 평가
6. 선박 구조물의 진동과 용접 연결부
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재료』, 도서출판 포인트, 2000
오정남, 배차현 외 4명, 『최신 철강재료』, 원창출판사, 2002
Ⅱ. 웹사이트
http://www.metal.or.kr 메탈프라자
http://engine.gsnu.ac.kr 경상대학교 기계항공공학부
http://knut.kumoh.ac.kr/~html 금오공대 고온재료실험실
http://w3.kuns
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실험의 이론적 배경을 찾을 수 있었습니다.
(2) 김재근 저, “재료시험법”, 원창출판사, 2009
⇒ 여러 가지 재료시험 법에 대해 알 수 있었고, 실험의 이론적 배경 작성에 도움이 되었습니다.
(3) 김경수, 정준모 저, “선박구조설계 강의노트”,
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재료과학과 공학”, WILEY, 2007, pp 250
⑤ http://www.ggmt.hs.kr 경기 기계 공업고등학교 Ⅰ. 서 론
ⅰ. 실험목적
ⅱ. 실험이론
Ⅱ. 본 론
ⅰ. 실험장치
ⅱ. 실험방법
ⅲ. 실험 시 유의사항
Ⅲ. 결 론
ⅰ. 실험결과 및 정리
ⅱ. 비교 그
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