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교육세
☞과세대상
금융보험업자의 수익금액에 대한 과세와 개별소비세액, 교통세액 및 주세액에 추가하여 부과(Surtax)함
☞과세표준 및 세율
과세표준
세율
ㅇ 금융,보험업자의 수익금액
0.50%
ㅇ 개별소비세액
30%(등유, 중유, 수송용부탄의
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과 글로벌 협력 강화를 통해 불확실성에 대응하고 지속 가능한 성장을 모색해야 한다. 서론
- 코로나 경제위기의 개요
- 경기 부양책의 필요성
본론
1. 국가별 경기 부양책 비교
- 미국
- 유럽연합
- 한국
2. 경기 부
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과 동일하게 전송
④ 신고인은 수출신고서와 첨부서류를 준비하여 세관에 제출하고, 세관은 접수받아 심사/검사등 제반행정처리후 수리요건에 해당이 되면 수출신고필증 교부
- 적용대상 : 법145조의 규정에 의한 세관장 확인물품, 전략물자
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과 유럽의 유명 단체관광 상품에는 한국이 들어 있지 않다는 것도 귀담아 들어야한다. 경부대운하의 운하터널이 세계에 유래 없는 초대형 운하터널이지만 이정도로는 외국인(특히 서양인) 관광객을 유치하기는 무리인 것 같다. 어두운 운하
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금융상품으로 국내 주식형 펀드를 꼽을 정도로 자산운용에서도 적극적인 투자 방법을 선호했다. 그러나 과도한 자녀 교육비와 주택자금 마련 부담이 노후생활 대책을 준비하는 데 걸림돌로 작용하고 있는 것으로 분석됐다.
전업주부 절반
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선박들보다 0.6노트 이상 더 빠른 셈이다. 선주 사는 1년에 약 1만km 정도를 더 운항, 약 3억원의 운항수입을 추가할 수 있게 된다. 배 의 길이는 3백32m,폭 58m,깊이 31m이며 내년 7월과 10월말 선주측에 각각 인도된다.
대우측은 "가장 많은 VLCC를 건
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전문가
얼음 조각가
연애인 매니저
정밀기계전문가
조림 전문가
카페지배인
컬러리스트
큐레이터
크리에이티브 디렉터
텔레커뮤니케이터
패션 어드바이저
패키지 디자이너
해산물 양식 전문가
환지사
펀드 매니저 없음
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1) 일반선박
2) 유조선
3. 선주무한책임 및 선주 무책임
1) 선주 무책임
2)선주 무한책임
3.선주배상책임의 이행강제
4. IOPC펀드 (국제유류보상기금)
1. 의의
2. 내용
3.우리나라제도
1. 유배법
2. HEBEI SPRIT호 특별법
1) 의의
2)내용
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비교
6) 전자무역현황
7) 전자무역의 기대효과 및 전제조건
2. Trade Card
1) Trade card 제도의 의의
2) 트레이드카드 시스템(Trade Card System)
3) 무역거래 Trade Card 제도의 거래절차
4) Trade Card의 주요 특징
5) Trade Card의 장/단점
6) Trade Card 제도의
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과 광산물을 수출 →중화학 공산품→
80년 전자, 선박, 자동차 등 중공업제품 수출→
90년 반도체산업→ IT산업
d 무역의존도의 증가
e 경제적 호황 f 1997년 외환위기
(5) 한국의 금융위기와 이후 10년
(삼성경제연구소 2007.11.14일 SERI보고서 내용
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