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원인들은 미리 생각하여 오차를 줄이도록 노력하겠습니다. 1. 실험목적
2. 실험에 관한 이론
1) 선운동량 (linear momentum)
2) 운동량
3) 선운동량 보존법칙
4) 탄성충돌
3. 실험기구
4. 실험방법
5. 실험결과
6. 결과에 대한 분석
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법칙 실험은 마찰력이 없는 상태에서 실험을 이루기 위해 에어트랙을 사용하였다. 하지만 에어트랙을 사용해도 마찰력이 0이 되지는 않는다. 따라서 마찰력 때문에 에너지 손실이 있었을 것이고, 그 때문에 운동량이 보존에 어긋나는 결과가
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두 활차의 경우
c.완전 탄성 출돌 - 질량이 다른 두 활차의 경우(가벼운 활차에 힘을 가할 때)
d. 완전 탄성 충돌 - 질량이 다른 두 활차의 경우(무거운 활차에 힘을 가할때)
e. 완전 비탄성 충돌
⊙실험결과
⊙질문 및 토의
⊙결론 및 검토
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결과로는 약 65%정도가 손실됨을 확인 할 수 있었다.
처음에 공기미끄럼대를 보고 이런 식으로도 마찰을 줄일 수 있다는게 굉장히 신기했다. 그리고 수레를 운동시켜보면서 아 이게 바로 뉴턴이 말한 관성의 법칙이구나 생각도 들었다. 이번실
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결과보고서를 쓰는 과정이 힘들었다. 속도의 상대오차, 운동량 보존, 에너지 손실률 등을 계산하는데 너무 시간이 걸렸다.
오차가 비교적 적게 나와서 실험은 잘한 것 같다. 오차가 나온 원인은 공기 미끄럼대 때문인 것 같다. 수평계로 평형
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결과를 얻기 위해서는 조그마한 오차라도 그냥 넘기지 말고, 그러한 오차가 왜 발생하게 되었는가를 자세하게 검토함으로써 더 중요한 것을 발견할 수 있는 정신이 필요한 것 같다. - 측정값
- 실험 결과
- 질문 및 토의
- 결론 및 검
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법칙에 대해서 직접 실험하여 가시적으로 확인 할 수 있어서 흥미로웠다. 포토게이트, 공기 미끄럼대 처럼 처음 접하는 실험 도구를 다뤘다. 실험하기에 앞서 충분한 예습과 준비를 마치고 임해야겠다. 1.측정값
질문 및 토의
결과 및
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시험이지만, 신기한 실험도구로 완전탄성에 거의 가까운 것을 볼 수 있었던 것을 생각한다면 아무런 것도 아니다. 한번 더 해보고 싶은 실험이다. 선운동량 보존 법칙
실험목적
측정값
실험 결과
질문 및 토의
결론 및 검토
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가는 모습을 볼 수 있었다. 완전탄성충돌은 운동에너지까지 보존되려는 모습도 볼 수 있었다.
- 실험이 대부분 이론대로 나오지가 않았다. 여러 가지 방해요소가 있었던 것 같다. 일단 먼저 실험대가 수평을 이루지 못해서 가만히 두기만 해도
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부족했기 때문이다.
참고: 일반 물리학 실험(청문각)
magic 일반이론[물리]
네이버 사진이미지 자료 물리학 실험 - 2차원 충돌 장치에 의한 선운동량 보존
(1) 목적
(2) 이론
(3) 실험기구
(4) 실험 방법
(5) 실험결과
(6) 실험 결론 및 고찰
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