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대로 적용해서 SUV 시장에 진출하더라도 고급차 시장쪽으로만 진출 할 것임을 시사했다.
) '현대자동차, 그리고 인도...' 한국국제경영학회, 2001
현대자동차에 대한 조사를 시작하면서 처음에는 대우자동차와 현대자동차의 인도시장에서의 진
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직접투자 이론적 타당성
1) 입지우위력
2) 내부화우위력
2. 해외직접투자 전략적 타당성
1) 사례를 통한 행태분석
3. 해외직접투자 과정 및 절차
1) 절차의 타당성 검토
4. LG전자 해외진출 성공 요인
5. 해외직접 투자의 효과 및 영향
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현대자동차는 인도의 제반 상황이 국내 시장과는 다르다는 사실을 인지하고 모델을 인도에 적합하도록 수정하여 출시한다.
제품의 현지화는 현대자동차가 인도 시장에서 성공할 수 있었던 가장 큰 요인으로 작용하였다.
3) Positioning
현대자
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투자를 추진한 현대는 인도 파트너와의 불필요한 마찰 없이 단기간에 공장을 건설하고, 부품협력업체도 주요분야는 한국협력업체(17개사)를 직접 인도에 진출토록 함으로써 외부 요인에 의한 지연을 방지하였다.
현대 자동차가 처음 진출시
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사례:1-(주)대상의 인도네시아 진출 사례
1) 인도네시아의 환경
2) 대상의 인도네시아 진출
3) 현지 마케팅 전략
4) 성공요인
(2) 사례:2-LG정보통신의 베트남 진출 사례
1) 회사 개요
2) LG정보통신의 베트남 진출
3) 향후과제
3. 결
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대
GM본사가 위기를 통해 중소형차의 중요성을 개닫게 된 지금, GM대우는 중소형 라인업의 핵심으로 부상할 것으로 예상됨 실패사례
대우의 설립과 성장
대우의 실패 배경 및 원인
대우 실패에 따른 결과
대우의 현재
결론
성공사례
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대학교 국제통상지역원(GLE), <해외투자사례연구>, 2017
서울대학교출판부, 한국기업 해외직접투자 전략의 변천, 2006 Ⅰ 서론
Ⅱ 본론
1. 한국기업의 해외직접투자 사례 ? 기아자동차(주)를 중심으로
2. 한국기업의 해외직접투자 사례
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성공요건
3.1 중소기업의 해외시장개척 절차
3.2 중소기업의 해외시장개척 성공요건
4. 우리나라 중소기업 해외진출 성공 사례, 실패 사례
4.1 쿠쿠 (성공사례)
4.2 트랙스타 (성공사례)
4.3 유니슨 (성공사례)
4.4 보르네오 가구(실패사례
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해외진출이 늘어나고는 있으나 선진국들에 비하면 미미한 수준에 있다. 2003년말 전세계 해외직접투자잔액에서 우리나라가 차지하는 비중은 0.4%에 불과하다. 또한 2003년 GDP 대비 투자잔액을 비교해 보면 우리나라는 5.7%로써 일본(7.8%)보다 낮
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현대자동차는 최근 들어 기존의 전통적인 해외영업본부와 국내영업본부로 나누어졌던 유통구조를 하나로 통합함으로써 통합된 마케팅 시스템을 수행함으로써 각 차종별 내수와 수출시장을 통해 동시에 공략하는 전략을 수행하고 있다. 또
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