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현대교육에서 창의성이 필요한 이유
4. 창의성의 구성요소
가. 개인적 성향과 인지적 요소
나. 사회적 환경
1) 미시적 사회환경 : 가정 환경과 가족의 역할
2) 거시적 사회환경 : 사회 분위기
5. 창의성의 본질에 관한 접근
가. 신비적인
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성장 직종이 부상되고, 감소하면 사양직종을 낳는다. 또한 국민소득의 향상, 자동화와 정보화, 평균 수명의 연장 등에 따라 국민의 생활 양식도 개성화, 다양화, 고급화를 추구하게 된다. 미래는 지금까지의 변화보다 더 짧은 기간 내에 변화
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확립
5. 종업원의 안정된 생활을 위한 복리후생제도 운영
6. 기업별 노조, 노사관계에의 충실
7. 노사협조주의의 정착
Ⅴ. 일본기업의 해외직접투자
Ⅵ. 일본기업의 기술혁신
Ⅶ. 일본기업의 환경정보공시
1. 환경경제효과 대비형의
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성장.
2) 엘리트 기업가의 등장과 정치의식의 증대
3) 사영기업가의 정치적 지위 변천
2. 시장권력가로서의 간부
1) 개혁 이후 간부들의 선택
2) 간부들의 새로운 권한
3) 사영, 사유화 과정의 사유화
3. 부 패
중국의 부정부패
1. 부
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체제가 내속적인 장기적 적대를 넘어 존속하면서 동시에 공산주의적 해결책을 피하는 유일한 방법은 모종의 사회주의를 재발명하는 것뿐이라는 말을 한 적이 있다. 이러한 예는 2008년 금융 붕괴 당시 미국 재무부가 7000억 달러라는 천문학적
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고도로 발달한 미국의 경우 상위 1%의 국민이 소유한 부(Wealth)가 하위 40%국민이 가지고 있는 부를 능가하고 있다고 한다. 뜨거운 감자/ 정상/ 일평/ p.491-에서 발췌
자본주위가 사회를 지속적으로 성장시켜 왔던 것은 사실이지만 더 이상 양자가
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대응 전략
(1) 미?EU- 중국 사이에서의 신축적 Positioning
(2) 중국 시장 개척 노력의 강화
(3) 저가 중국산 제품 수입급증에 대한 대비
(4) 다자주의적·쌍무적 통상외교 노력의 병행
(5) 비가격경쟁력의 강화와 산업구조의 고도화
Ⅴ.결론
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고도의 기술력과 선발진입의 장점 등을 살린 브랜드 파워와 이미 형성된 Ⅰ. 들어가며
Ⅱ. 21세기 중국 승용차 산업의 부상
1. 중국 승용차 산업의 발전 과정
(1) 개혁개방이전 (1949~1977)
(2) 개혁개방 이후 (1978~1999)
(3) 21세기 개
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고도 소비의 단계로 나누었다. 로스토우의 주장은 후진국에 적용하는 경우 약간의 문제가 생긴다. 그것은 후진국의 경우 전통 사회를 이루는 관습이나 생각들이 서양과 다르기 때문이다. 경제 성장에 있어서 문제가 되는 것은 산업간의 균형
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현대 사회의 교육에 아리스토텔레스의 이론이 어떻게 영향을 줄 수 있는가의 범위까지 확대되었는데, 조사하고 공부하는 과정에서 정말 의미있었다. 물론 많은 내용을 스스로 알아냈다기 보다는 발췌한 부분이 크지만, 이를 통해 바람직한
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