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Ⅰ. 생산방식과 마르크스(맑스)
Ⅱ. 생산방식과 도요타(도요다, 토요타)
1. 도요다 방식의 근본 목적
2. 기본적 사고
Ⅲ. 생산방식과 자동차산업
1. 변모하는 세계 자동차 산업
2. 대량생산방식의 흥망성쇠
1) 수공업 생산방식의 특징
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자동차의 인도시장 진출 사례와 마케팅 전략
② 현대 자동차의 중국시장 진출 사례와 마케팅 전략
③ 현대 자동차의 미국시장 진출 사례와 마케팅 전략
ⅳ. 세계 자동차 산업의 구조조정과 그에 대한 대응책
ⅴ. 현안 및 개선 과제 도
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자동차문화질서를 강화해야 하겠다.
6. 요약 및 결론
자동차공업은 기술 및 자본집약적인 종합기계공업으로서 관련산업에 대한 파급효과가 크며 규모의 경제가 요구되는 산업이다. 또한 자동차는 단일상품으로는 세계 최대의 교역상품으로
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자동차 산업의 역사적 서술에 그치지 않는다. 우리에게 자동차란 진정 어떤 모습이어야 하는가를 끊임없이 되물을 뿐만 아니라, 세계적 기업으로 거듭나기 위해 마땅히 지녀야 하는 경영자 정신과 태도에도 상당한 비중을 두고 있다.
20세기
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교 우위가 점차 약화되는 추세에 있으며 제품의 개발과 부품조달의 효율성에서도 선진국과 여전히 커다란 격차를 보이고 있다. 또한, 수입개방에 따른 해외 메이저메이커의 국내 상륙으로 한국 자동차 산업은 국내 및 세계 시장에서 선진국
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산업사회학회 제40호.
3. 김우중. 세계는 넓고 할일은 많다. 박영사.
4. 나라경제. 이달의 초점 - 대우자동차 처리, 바람직한 방향은?. 해외매각이 최적의 해결책.
5. 신유근. 2001. 사회 중시 경영-기업과 사회. 도서출판 경문사.
6. 장상환. 1999. 대
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자동차 생산국의 도전이 거세질 것으로 예상되며, 미국, 유럽 등 선진국 시장에도 수출하려는 움직임을 보이고 있어, 한국 자동차와 글로벌시장에서 경쟁이 불가피 할 것으로 예상된다.
2) 2010년 자동차산업 전망
- 2009년 세계 자동차산업은
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자동차 산업의 재도약을 위해서는 불황에도 견디는 자동차 산업에서의 시스템 구축에 각 기업들은 우선 적으로 힘을 써야겠으며 M&A등의 전략적인 측면을 적절히 활용하여 위기 극복 및 세계제일의 자동차 업계로 우뚝 서야겠습니다.
※참고
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자동차는 장춘제일자동차와 합작으로 연산 15만 대 규모의 자동차 조립공정을 설립하여 2003년부터 생산에 들어갈 계획임.
3. 중국 자동차 시장 진출전략
장기적·전략적 관점에서 중국 활용 필요
전세계적인 자동차산업의 공급과잉과 그에따
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산업에서 차지하는 비중을 통해 볼 때 자동차 산업은 우리나라를 좌지 할 수 있는 커다란 시장이다. 따라서 정부에서 적극적으로 자동차산업을 지원해줘야 한다고 생각한다. 현재 세계시장의 중심이 고연비, 고효율 소형차로 변하고 있으며,
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