|
현대자동차그룹 글로벌경영연구소
독일 자동차기업의 생산의 세계화 : VW과 BMW의 사례를 중심으로 | 2011 | 정명기 | KCI
墺 Magna Steyr사, BMW 신규물량 수주로 한숨 돌려 | 2007 | 김현준 | KOTRA
독일, BMW의 성공비결은 무엇인가 | 2010 | 진주영 | KOTRA
BMW
|
|
|
현대자동차의 브랜드를 한 단계 더 업그레이드 시키는 것이다.
----------------------------------------------------------------------
- 참고 문헌 -
인도통계청(1991-2000), EIU(2001-2004), 골드만삭스(2001-2050) 참고
하영명·차태훈, \"현대 자동차, 그리고 인도,\" 경영
|
|
|
(5) 이케아 CSR전략의 비판적 요소와 해결방안
➀ 진정성 차원의 문제
➁ 환경파괴적 요소를 내포한 업계 특성
➂ 중소기업 및 영세상권 침해
➃ 새로운 CSR활동에 대한 제안
4. 결론
참고자료
|
|
|
산업
▲ 막대한 자본력을 바탕으로 한 다국적기업화와 함께 국제분업화가 활발해지는 범세계적산업 및 국제화산업의 특징
산업기술과 조업기술이 중요한 산업 자동차산업의 특징
산업환경의 변화
’90년대 이후인수합병 현황
금융
|
|
|
브랜드 전략
(3) 한류 콘텐츠와의 시너지 효과
(4) 글로벌 VIP 고객 유치 전략
(5) 지속적인 시설 및 서비스 혁신
3. 시장 환경 분석
(1) 국내외 복합리조트 산업 현황
(2) 주요 경쟁사 비교
- 제주 신화월드
- 마카오 카지노 리조트
(3) 한국
|
|
|
현대자동차 심벌은 코퍼레이트 커뮤니케이션 컨셉트(Corporate Communication Concept)를 시각적으로 나타내어 전달하는 최고의 상징이며 그 의의나 가치는 기업활동 전반에 걸쳐 기업의 이미지를 시각화하여 전달하고 형성하는데 중요한 역할과 의
|
|
|
현대·기아자동차그룹이 보여주었던 성장 과정과 그들의 메커니즘은 자동차 산업에 국한되어 보여주는 것이 아닌 다른 기업에서도 생각할 점을 안겨준다. 다양한 산업들이 존재하고 이러한 산업들의 외부적 환경은 전부 각각의 특성이 있거
|
|
|
세계화와 산업 공동화: 일본자동차산업의 글로벌 생산전략, 현대일본학회
* 전용욱(2009), 일본자동차 기업의 국제화 경험과 시사점, 한국경영학회
* 최정태 외 2명(2002), 20세기 한일간 지식정보의 생산과 흐름 분석, 한국문헌정보학회
* 황용태(
|
|
|
세계화전략
현대자동차는 세계화 기본전략으로 해외생산기지 네트워크를 확대해 글로벌 생산기지를 구축할 계획으로 수출잠재력이 풍부한 국가, 즉 중국과 유럽 등지로 일괄 생산체제를 갖춘 현지공장을 확대하고 생산, 판매, 연구개발기능
|
|
|
자동차 리콜의 급증
3. 르노삼성자동차의 내부 환경
3.1 사원들의 의욕 고취
3.2 낮은 생산 가동률
3.3 경영방침
4. 르노삼성자동차 SM5의 마케팅 현황
4.1 SM5 마케팅 현황
4.2 중고차 가격이 가장 높은 차, SM5
4.3 문화마케팅? 브랜드 파워
|
|
메뉴펼치기
