|
로에서 정차면의 사람통행용량은 (식 1-6)에 의해 다음과 같이 구할 수 있다.
에서
제안된 운영상태 하에서 이 도로는 도로의 10번 탑승지점에서 시간당 6,325 명의 승객을 수송할 수 있다. 만일 이 도로의 버스차량의 용량이 55대에서 분리정류장
|
|
|
교통사고를 미연에 방지하고 줄여 나가야 할 것 이다.
※ 참고 자료
- 임평남 외 네 명, 2004
「2004년도 교통사고 종합분석-여성운전자사고를 중심으로-」도로교통안전관리공단
- 채범석, 2003, 「교통공학 ; 자동차 교통사고 감소방안에 관한
|
|
|
성장과정
통신에 대한 이해를 돕고 기초를 다지는 준비기간 입니다. 항상 통신의 원리에 호기심을 가지고 알아가고, CDMA, TDMA, 4G, WIMAX 등 기술의 원리에 대한 궁금증을 해결하는 것에 흥미를 느끼며 생활 하였습니다. 특히 새로운 단말기나 통
|
|
|
로하고 이 글을 마친다.
*참고자료
경기개발연구원의 연구보고서 2003-11 [고령자 운전 특성에 관한 연구], 지우석, 오은정
통계청, [2004 고령자통계]
도로교통안전관리공단, [교통사고통계분석2004]
부록
<표-1>연령별 남녀별 운전면허 소지자
|
|
|
도로포장 기술에 고내구성 도로포장 및 재료 및 설계기술, 차세대 첨단 기술과 융합하는 도로포장기술과 경제적인 도로포장 시스템을 겸비한 시공으로 탄성파 및 IT기술을 활용한 포장, 아스팔트 혼합물의 첨단 품질관리 개발, 조기교통개방
|
|
|
도로횡단 안전 정보
1. 보도경계석 안쪽에 멈추어 섭니다.
2. 신호등의 초록불이 켜진 후에 차도의 왼쪽, 오른쪽, 다시 왼쪽을 살펴 봅니다.
3. 차의 움직임이 완전히 멈춘 것을 확인한 후에 길을 건넙니다.
4. 주변의 교통상황을 계속 살피면
|
|
|
도로가 건축물이 있는 대지에 2m 이상 접하지 않더라도 자동차 전용도로나 공유수면 내 건축하거나 교통광장·공원·유원지 등과 유사한 것으로서 건축이 금지되고, 공중의 통행에 지장이 없다고 인정하는 경우에는 설령 도로가 접하지 않더
|
|
|
로 증가하는 보상비 때문에 도로용지확보가 힘들어지고 있다.
2. 양질의 건설 인력을 지속적으로 수급하기에 어려움이 있다.
3. 도로건설의 재원확보에 어려움이 있다.
이러한 문제점과 함께 이용적인 측면에서 발생되는 교통체증의 문제를
|
|
|
로 제공하는 종합서비스를 말한다.
한편, 지능형 교통체계 서비스를 제공하기 위한 DSRC(Dedicated Short Range
Communication) 시스템은 ITS(Intelligent Transport System, 지능형교통체계) 서비스를 제
공하기 위해 도입된 새로운 통신 수단으로써, 도로변에
|
|
|
로 반드시 극복해야 할, 극복할 수 있는 과제이다.
참고문헌
산업자원부, 에너지 통계연보
교통계발연구원, 21세기의 교통
녹색교통, 전국 대기오염 측정결과 보고서
민만기저 논문, 도로의 끝은 어디인가
장흥숙저 논문, 수도권대기질개선
|
|
메뉴펼치기
