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한다.
Ⅵ. 양국간의 무역교역 시 문제점 및 해결방안
한국 상품에 대한 통상압력은 독일의 외환위기 이후 한국산 제품의 가격경쟁력이 강화됨에 따라 자동차, 청강 및 조선분야에서의 시장 개방 압력을 행사하고 있다. 특히 독일 자동차 제조
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한 시론]
http://www.nec.go.kr/info/research/
이극찬 『정치학』법무사, 2003
네이버 백과사전 http://100.naver.com/100.nhn?docid=137068
네이버 블로그 ‘생각의 힘’
http://blog.naver.com/soogi0611?Redirect=Log&logNo=20024316416
덕성여대 중앙도서관 조일문, 『한국인의 정치
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전자상거래 관련 정책동향, eBizKorea
[24] 프라이스워터하우스쿠퍼스 컨설팅 코리아 전략그룹(2001), 메탈케피탈리즘, 21세기북스
[25] 한국경제신문, 한국컨설팅협회(2001), 비상경영: 세계 9대 컨설팅사 긴급처방, 한국경제신문 I. 서론 1
1. 문
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자금 확보와 원리금 상환을 확보할 수 있다.
5) 구조화 금융(Structured Finance)
프로젝트 추진이라는 특정 목적에 적합한 새로운 사업 및 금융구조를 적극적으로 조성해 나간다는 의미에서, 프로젝트 파이낸싱은 구조화 금융으로서의 특징을 가
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한국 계획조선 금리는 산업은행 조달금리의 가중평균이며, 추정치
2. 원/엔 환율동향에 따른 양국 조선소의 동향
2-1. 엔고의 일본조선소
※엔고가 일본조선소에 미치는 영향은 당면은 제한적일 것임. 실적 면에서는 각사 모두 이번 기 입금분
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자금부족자에게도 파이낸셜 컨설팅이 확대되어 금융서비스가 온라인으로 제공됨에 따라 컨설팅 비용의 감소와 대중적 접근이 용이해지는 이점도 가진다.
참고문헌
金炳淵, “은행의 방카슈랑스업무 추진”, 한국금융연구원, 2003
국내 4대 시
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포함한 전자정부의비전과 전략을 수립하여 2002년 전자정부 구현을 목표로 한다.
※ 현재 대한민국전자정부 홈페이지 http://www.egov.go.kr/에서 각종 서비스를 실시하고 있다.
뉴미디어와 정보통신 기술의 발전에 따른 정보사회의 실현은 우리가
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한 소고”, 동의논총 40집, 2004
박광근, “전자무역거래의 제문제점에 관한 고찰”, 대덕대 논문집 제17호 2000
박문서, “서비스무역을 포괄하는 대외무역법 개정 방향”, 통상정보연구, 제6권 제1호, 한국통상정보학회, 2004
산업자원부한국전자
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한가지, 파생금융상품거래의 확대는 궁극적으로 금융시장의 범세계적인 통합화를 가속화할 것인 바 이에 따른 국제간 자금이동의 확대와 시장간 금리의 연동성 중대는 국내 통화정책의 독립적이고 효과적인 수행을 제약하게 될 수도 있다.
2
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전자무역은 2002년에서 2006년 사이에 12조 8천억 달러의 폭발적인 규모로 증가할 것이며, 세계 총매출액의 18%에 달할 것으로 전망하고 있다.
또한 한국무역협회(2002) 자료에 따르면 2020년에는 전자무역이 전 세계 무역량의 30% 이상을 차지하고 e
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