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서 효과가 떨어진다는 지적을 받아온 데 대한 대안으로 여겨진다. 하지만 관광공사와 컨벤션 뷰로와의 이해관계가 얽혀 있어 사실상 형식적인 통합으로 그칠 것이라는 전망이 지배적이다.
부산 컨벤션의 가장 큰 문제는 컨벤션을 통한 수익
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부산항이 시민과 친화적인 항만이 되지 못했다. 앞에서 언급한 새로운 부산의 대대적인 구조개혁 계획을 실천하는 과정에서 지금의 세관 자리에서 4부두까지의 공간의 화물취급시설은 다른 곳으로 옮기고, 이곳을 국제호화관광선(크루즈선)
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서석 항만 및 배후부지 324만평
기간: 2002∼2020년(20년)
총사업비: 60억불
내용:
-컨테이너항, 동해해상대교, 노조항 3개 공사로 대별
-2010년까지 선석 52개 세계최대 규모로 개발
2. 부산항 신항만 개발과제
부산항은 여러 가지 낙후된 시설문제와
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서비스 체계 구축
부산항 자유무역지역 투자 기업에 대한 원스톱 서비스 체계 구축이 필요하다. 이는 자유무역지역의 투자 절차 간소화를 추진하는 것으로 단일 주체의 마련이 필요하다. 현재의 부산항만 공사 및 해양수산부 체제에서 해양
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부산항 경계 내에 있다 하더라도 하나의 항만으로서의 기능을 제대로 못하게 된다.
최근 , 부산항만공사에서는 이러한 점에 착안해 양항 기항 선박에 대한 항비면제, 양항 간 해상 셔틀 제공 등 여러 대책을 추진하고 있지만 보다 근본적인 대
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부산광역시,부산국제매직페스티벌 조직위원회
후원 / 부산광역시, 해운대구, 문화체육관광부, 한국관광공사
부산관광공사, 한국문화예술위원회 -언론의 시각
-부산 국제
-매직페스티벌
-멜버른
-매직 페스티벌
-비교
-유사사
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부산의 원도심 재정비사업 추진도 고려해 볼 수 있다.
13. 북항 재개발 마스터플랜의 개발컨셉 및 개발목표의 비중 강화
부산항만공사에서 2006년 11월 3일에 마무리한 북항 재개발 마스트플랜상의 북항 재개발의 기본컨셉은 단순한 지방도시
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서관 http://www.nanet.go.kr/
문상영.‘중국물류유통산업성장에 따른 우리의 대응전략“
물류신문 http://www.klnews.co.kr/
부산항부두관리공사 http://www.bpmc.co.kr/
울산항만공사 http://www.upa.or.kr/
이지폴 뉴스 www.easypol.com
전봉민,“한국 주요항만의 비교
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부산광역시를 중심으로 = (The) success factor and development alternatives of convention industry : Busan metropolitan city cass, 문지영, 학위논문(석사)-- 동의대학교 대학원 : 행정학과 2009
부산관광공사 홈페이지 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
-CVB 소개 및 운영 개요
-발
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부산항만공사
조선일보 2003. 8. 26 “주저앉는 부산항”
조선일보 2003. 7. 1 “외국서 배운다”
서울경제 2004. 8. 23 “민자항만의 시대 열린다”
동아일보 2004. 4. 28 “유럽 물류센터 문열어” Ⅰ 서 론 : 문 제 제 기
Ⅱ 본 론
1. 부산항
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