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물류중심지로서의 항만은 그 어느 때 보다 중요한 역할을 할 수 밖에 없다. 이로 인해 동북아지역에서는 중국의 상하이, 선전, 칭다오, 일본의 도쿄, 요코하마, 대만의 카오슝, 우리나라의 부산항, 광양항 등이 동북아 물류허브가 되기 위하여
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동북아 R&D 허브와 중국』.과학기술정책 연구원. 폴 케네디. 1989.「강대국의 흥망」.한국경제신문사.
김주환(2003), 동북아 경제 중심정책에 있어서의 정부간의 역할분담: 경기도를 중심으로, 한국행정학회 춘계학술대회
동북아경제중심추진위
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동북아(동북아시아) 물류허브
최근 한 경제석학은 고별강연에서 우리 경제의 향후 진로에 대해 다음과 같은 충고를 했다.
“장기적으로 중국, 일본과 함께 통합시장을 결성하는 것만이 한국경제가 살 수 있는 길이다. 일부에서는 거대중국의
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물류전문기업의 육성이 시급하며, 정보기술(IT) 응용능력과 외국어 구사능력을 갖춘 물류전문인력을 양성하기 위해 과감한 투자가 이루어져야 한다. Ⅰ. 왜 동북아인가?
Ⅱ.동북아시아에서 우리나라의 방향
Ⅲ. 동북아시아의 허브(hub
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동북아의 지역 물류 거점으로 한국을 거론하고 있는 상황이다.
이 때문에 물류 중심 국가는 지난해 동북아 허브 논의가 시작된 이후 가장 시급하면서도 실현 가능성이 높은 대안의 하나로 꼽혀왔다.
정부에서 마련한 동북아 비즈니스 중심
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동북아 물류허브나 금융허브를 구체화시키는 노력도 필요하겠지만 어쩌면 가장 가능성이 높은 분야인 문화산업의 육성에 역량을 집중하는 것이 지름길이 아닐까 싶다.
꿈을 버리는 순간 그 사람의 생명도 끝이 난 것이나 마찬가지 이고 가
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물류중심으로서의 부산항 발전방안〉《한국해양대학교 해사산업대학원 최고 경
영자과정 특강자료》
한국해양개발수산원 〈KMI세계 해운전망〉 2004
경향신문 2004년 6월 8일자 장승우장관 “동북아 물류경쟁 승산확신
한국일보 2003년 12월 2
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동북아 물류연구센터 「동북아 물류동향」2008.6
(14) 부산 항만공사 \"08년도 부산항 컨테이너 처리 및 수송통계\"
(15) 매일경제 \'동북아 허브항만 시대개막\' 6쪽 05.12.22
(16) 부산일보 “부산항 시설부족 ‘정부예측 잘못 탓’ 2008.10.27”
(17) 연
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동북아 경제협력틀의 모색：김정일의 경제발전전략 및 핵문제해법 과 관련하여\", 동북아개발은행과 동북아판 마샬플랜 , 한겨레신문ㆍ동북아평 화센타 주최 국제심포지엄, 2003. 2. 14.
배종렬, \"바람직한 남북 경제협력 방안\", 동북아 허브로
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물류적으로 그 타당성을 찾기 어려운 사업이다. 운하가 화물운송수단으로서 경쟁력을 가지지 못 하는 이유는 다음과 같이 정리할 수 있다.
첫째, 운하는 운송시간이 오래 걸려 타 운송수단과 경쟁할 수 없다.
경부운하의 총 운송시간은 85시간
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허브물류(주)에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계사현황,
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물류 직무를 통해 신공항과 부산의 물류 산업 발전에 기여하고, 지역 경제 활성화 및 국민 생활의 질 향상에 힘쓰겠습니다. 또한 부산 신공항이 동북아 물류 허브로서의 위상을 확고히 하도록 최선을 다하겠습니다. ①직무에 대한 이해 및
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감소시키겠습니다. SCM 실현을 통해 물류시장에서 로지텍의 경쟁력을 강화시키겠습니다. 동북아시아의 물류허브를 넘어 세계시장에서 입지를 넓혀가는 한국의 물류산업! 그 중심에 삼성 로지텍이 우뚝 설 수 있도록 노력하겠습니다.
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동북아 오일허브 기지로 탈바꿈시켜 나가는 선봉장이라고 생각합니다. 비산유국이지만 에쓰오일은 생산제품을 50% 이상 해외로 수출하고 있습니다. 44차 세계경제회의(WEF) 연차총회에서 에쓰오일이 언급한 대로 향후 울산에 50억불 규모의 설
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동북아의 허브로 국내 인바운드 시장이 더욱 커질 것으로 예상됩니다. 이러한 변화를 선도하기 위해서는 여러 방안이 모색되어야 합니다. 첫째로 관광수용시설의 확충입니다. 한국관광공사 설문에 따르면 숙박시설 문제로 어려움을 겪는 중
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동북아 허브 세관으로 발전시켜 국가 경제와 무역 발전에 기여하고자 합니다. 이를 위해 수출입 통관 절차의 지속적 개선, 신기술 도입을 통한 스마트 통관 실현, 글로벌 역량 강화 등을 추진할 것입니다. 또한 청렴하고 공정한 업무 처리를
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