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로 시행할 수 있을 것이다. 상가나 건물, 정비업소, 주유소 등의 영업자나 기업인들의 보행환경 침해가 빈발하는 만큼 보행환경 개선을 위한 시민의식 향상 프로그램을 다각적으로 마련해야 할 것이다. 대중교통이용자는 대부분 보행교통을
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로 대기오염물질이 집중되어 북한산 국립공원, 수락산, 불암산 지역에 집중 적으로 오염물질이 영향을 미칠 것으로 예상된다.
Ⅳ. 개 선 방 안
도로와 철도는 경제성장과 함께 발전해오면서 전체 수송량의 96% 이상을 담당 하는 국가교통의 동
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로 전환하여 경부축의 수송포화상태를 극복해 가야 할 것이다. 또한 수송체계의 효율화를 위해 향후 신설하는 공항 및 항만시설은 철도망과 도로망 등의 타 교통수단과의 효율적인 연계를 고려해서 계획되고 배치하도록 해야 할 것이다. 현
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교통수단의 하나로 폭넓게 발전할 것으로 전망되고 있다.
5. 스위스
<교통법규>
- 운전자는 반드시 오른쪽 차선으로 주행해야 합니다. 고속도로를 포함한 모든 도로에서 오른쪽 차선으로의 추월은 절대 금지되어 있습니다.
- 낮시간에도
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교통시설의 공급확대로 도로, 전철, 주차장의 확충 및 개선을 과감히 추진하여야 한다는 것이다. 특히 대중교통의 혼잡을 해결하기 위해서 지하철 및 전철의 확충이 무엇보다도 실현되어야 한다는 주장이 있어왔다. 이 대안은 교통문제 해결
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로 오염물질이 영향을 미칠 것으로 예상된다.
우회노선이 관통노선에 비해 도로길이가 증가되어 공사비가 증가되나, 장기적으로는 국립공원 자연생태계의 보존이라는 측면과 서울시 인근지역간 급증되는 교통량의 원활한 분산, 도시지역 간
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도로와의 교차 또는 접근 지점
인구 30,000명 이상의 도시외곽지역 또는 I.C세력권 인구가 50,000 - 100,000명 정도가 되도록 배치
중요한 항만, 비행장, 유통시설, 기타 중요한 지역을 통하는 도로와의 교차 지점
I.C의 출입교통량이 30,000대/일 이
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로 위에서 운행된다. 짧은 노선은 각종 세계박람회장이나 위락시설 내에 설치, 운영되며 최근 가까운 도심 안에서는 모노레일을 이용할 수 있다는 것이다.
저렴한 철도 여행 방법
살인적인 일본의 물가는 교통비에도 어김없이 적용된다. 이
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쉽게 바꿀 수 있는 가변형 열펌프를 설계하고 제작하여 여러 가지 대체냉매들의 성능을 측정하였다.
●지능화 고속도로
1. ITS
가. ITS란?
ITS란 Intelligent Transport System의 약자로 지능형 교통체계로 교통지체, 교통사고, 대기오염을 보다 더 경제적
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도로길이가 약 10km 늘어남에 따라 주행시간과 유류소모가 늘어나 배기가스 발생량은 약 4%정도 증가됨
<참고> 산출근거
- 차량 1대당 1일 오염물질배출량(CO, NO2)을 기준으로 교통량을 적용하여 산정
<관련자료>
자동차에 의한 오염물질
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