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국제관광정책
1) 국가관광정책의 개요
2) 진흥정책
2. 프랑스의 국제관광정책
1) 국가 관광정책의 개요
2) 진흥정책
3. 일본의관광정책
1) 관광정책의 개요
2) 지방별 특색있는 테마지정
4. 태국과 싱가포르
Ⅲ. 한국의 관광정책과 문제점
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자기성찰과 반성을 통하여 살기 좋은 사회 건설을 관광입국의 첫걸음으로 삼아야 한다.
우리에게는 현재 여행수지적자를 개선해야 한다는 시급한 문제가 있다. 이는 관광산업의 체질개선을 통한 국제경쟁력 강화를 통해서만 해결 될 수 있
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컨벤션센터를 개관하였다. 2001년 3월 인천국제공항에 호텔에어가든을 개관하였으며, 5월에는 본관에 커피숍, 펀펍, 이태리식당 등 5개의 식음료영업장을 개점하였다. 대지 14만 6000평에 지하 3층, 지상 17층의 본관을 비롯하여, 카지노, 가야금
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국제비즈니스 고객의 입국증대
ㆍ국제컨벤션 수요 증가
ㆍ첨단기기 발달로 서비스 질 향상
ㆍ중국 경제 성장
ㆍ상품의 모방성
ㆍ주변의 경쟁호텔(조선, 플라자 등)
ㆍ해외 마케팅 부족
ㆍ비즈니스 중심이 강북 → 강남권
으로 점차 변화
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컨벤션과 카지노, 테마파크 등 고부가 관광산업을 육성해 나가야 한다. 우리기업의 해외 레저시장 진출을 적극적으로 지원하여 외화를 벌어들이는 길을 터주어야 한다. 관광산업은 한 국가의 총체적인 역량의 집합체이다. 우리나라의 문화와
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컨벤션과 카지노, 테마파크 등 고부가 관광산업을 육성해 나가야 한다. 우리 기업의 해외 레저시장 진출을 적극적으로 지원하여 외화를 벌어들이는 길을 터 주어야 한다. 관광산업은 한 국가의 총체적인 역량의 집합체이다. 우리나라의 문화
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컨벤션과 카지노, 테마파크 등 고부가 관광산업을 육성해 나가야 한다. 우리기업의 해외 레저시장 진출을 적극적으로 지원하여 외화를 벌어들이는 길을 터주어야 한다. 관광산업은 한 국가의 총체적인 역량의 집합체이다. 우리나라의 문화와
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컨벤션과 카지노, 테마파크 등 고부가 관광산업을 육성해 나가야 한다. 우리기업의 해외 레저시장 진출을 적극적으로 지원하여 외화를 벌어들이는 길을 터주어야 한다. 소극적인 정책과 전략으로 관광산업의 육성을 기대하기란 힘들다. 관광
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대한 지원압력 가중
2. 우리나라 항공운송의 환경변화
1) 우리나라 항공운송산업의 전망
2) 인천국제공항의 개항과 교통중심기지화 추진
3) 국내 지방공항의 정비와 항공기 제작산업의 진흥
4) 국적항공사 지도, 육성지침의 개정
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국제 항공사로 발돋움하기위해 CIS국가를 향한 서비스의 시작, 자회사인 JINAIR를 통한 국내선 최대 50%할인 등은 대한 항공의 혁신 서비스가 무엇인지를 알게 해 줌으로써 차별화된 서비스의 필요성 또한 느낄 수 있었다.
이것이 대한항공 기업
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