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자동차 산업에서 모빌리티 서비스의 다양화로 딜러의 역할이 더욱 중요해질 것으로 전망하며, 이것은 고객들이 모빌리티 서비스를 이해하고 신뢰하여 구매하는 데 도움이 되는 인적자원을 더 많이 필요로 할 것이기 때문에 딜러들은 이러한
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자동차 부품 생산라인 근무 시 처음에는 낯설었던 자동화 설비 운영 업무를 맡았지만, 빠르게 학습하여 한 달 만에 독립적으로 업무를 수행할 수 있었습니다.“
40. 본인의 체력 관리 방법은 무엇인가요?
\"생산직 업무는 체력과 건강이 매우
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자동차판매, 1,000여명의 무급휴직방침 발표 - 노조는 사실상의 정리해고라 고 반발.
1999. 4 : 대우그룹노동조합협의회, 구조조정과정에의 노조참여보장 촉구.
1999. 7 : 대우차, 고용안정협약서 체결(2000년 7월까지 유효).
1999. 7 : 대우그룹노동조
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여할 수 있는 경험을 쌓았다고 자신합니다.
입사 후 포부
현대트랜시스는 자동차 핵심 부품을 통해 미래 모빌리티를 구현하는 기업이라고 생각합니다. 입사 후에는 변속기 및 시트 설계 분야에서 전문성을 쌓아, 제품의 성능과 안전성을 동
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자동차 시장에서의 입지를 더욱 강화하고, 미래 모빌리티 시대를 선도하는 브랜드로 성장할 수 있을 것이다. 특히 전기화, 자율주행, 그리고 지속가능성이라는 자동차 산업의 주요 트렌드를 선도함으로써, 제네시스만의 독특한 가치를 창출
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자동차는 전반적인 부문에 걸쳐 있는 의사결정 구조가 중앙집권적이기 때문에 빠르게 성장을 할 수가 있었다. 이렇게 우리나라 기업은 기업마다 각자 다른 채용기준을 가지고 있다. 하지만 공통적으로 기업에서 추구하는 인재상은 창의적이
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☉ 여성의 면접 실례 2
☉ 여성의 면접 실례 3
☉ 여성의 면접 실례 4
☉ 여성 면접 예상 질문
☉ 비서직 면접 실례
☉ 곤란한 질문에 답변하기
☉ 구체적인 자기 PR법
☉ 면접 행동강령 8가지
☉ 면접 7계명
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인력을 관리할 특별한 인력관리체제를 갖추고 있지 않았다. 현대자동차에 비해 현지인력 채용 율이 낮을 뿐 아니라, 한국인 오너체제를 갖추었고 현지 인력에게 낮은 임금을 지급함으로써 계급을 인식하며 살아가는 인도노동자들의 weakness를
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자동차 사내하청 근로자에 대한 대법원 판결 이후 재계 노무관리 담당자들은 \"우리나라 고용시장은 너무 경직돼 있다. 파견근로 등 탄력적으로 인력을 운용할 수 있는 외국 경쟁 기업 수준으로 유연해져야 한다.\"고 하소연했다.
현대자동차
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72호: 167-184.
통계청DB
현대자동차 이승희 이사(직책 : 지원실장) / 김광석 전직 노동조합위원장 1. 기업 선정 이유
2. 기업 소개
3. 한국의 비정규직 현황
4. 현대자동차 비정규직 현황
5. 개선방안 및 결론
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