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해상, 강, 호수 또는 기타 항해 가능한 수면위에서의 고유위험
1.2
화재, 폭발
1.3
선박 외부로부터 침입한 자에 의한 폭력을 수반한 도난
1.4
투하
1.5
해적행위
1.6
핵장치나 원자로의 고장 또는 사고
1.7
항공기 등과의 접촉
1.8
지진, 화산의 분화
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처분으로 초과액이 있는 경우에는 이를 반환해야 하지만, 보험위부의 경우에는 위부의 목먹물이 지급보험금을 초과하더라도 위부된 목적물의 처분가액 전부를 취득할 수 있다. 제1절 화재보험
제2절 운송보험
제3절 해상보험
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류비용
행정비용
금융비용 등
해상운송비
내륙운송비
입항료, 하역료, THC
보관료(창고료)
입출고비용
화재보험료
해상보험료
재포장비용
수입제세(관세, 내국세)
수입통관비용
수입추천비용
선적전검사비용, 검정료
수입실적회비
신용장개
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화재의 6시그마 도입 성과
1) 6시그마 추진과정 성과
삼성화재는 2003년에 6시그마를 도입해 2004년 250억 원, 05년은 450억 원, 06년에는 1000억 원의 재무성과를 달성했다. 현재까지 29명의 MBB와 140명의 BB,1130명의 GB를 양성했으며, 완료된 과제는 498
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예상질문의 사전연구
1) 기본항목
2) 일반항목
3) 중점항목
3. 첫인상을 깔끔하게
4. 면접에 효과적인 말솜씨
5. 중점사항과 질문의 함정을 파악하라
1) 사회성
2) 성장성
3) 창의성
6. 위기를 벗어나는 방법
7. 호감을 얻는 방법
Ⅵ.
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해상법에 의하여 지불하는 보수를 구조료라고 하며 구조료는 지출된 사정에 따라 구조료 또는 공동해손비용이라는 항목으로 보험보상을 받는다.
(2)구조비(Salvage/Salvage Awards/Salvage Remuneration)
해난에 놓인 재산에 발생할 가능성 있는 손해를 방
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해상위험
1.해상위험
2.해상위험의 변경
3.담보위험의 해설
4.면책위험의 해설
II. 해상보험증권
1.해상보험증권의 의의
2.해상보험증권의 기재사항
3.해상보험증권의 내용
III. 전손과 분손
1.현실전손
2.현실전손의 예
3.
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화재뿐만이 아닌, 모든 기업의 근본적인 문제 일 것이다. 현재 문제가 되는 것은 기본적인 인력정보 DB가 구축은커녕, 초보적인 진단도 못하고 있으며, 또한 평가방법이나 선발과정에서의 오류에 대해 전혀 Feed-back이 이루어지지 않고 있다는
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태도로 오래 일하는 사람으로 남겠습니다. 청원경찰 면접 실전후기기출 답변
1부. 실전 면접 후기 및 질문 답변
2부. 면접 대비 암기사항 및 주요 지식 요약
3부. 면접 직전 핵심 암기 체크리스트
4부. 부록 ? 1분 자기소개 7가지 버전
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화재보험, 시설 보험 등 가입 내역을 확인하여 피해 보상을 신청한다.
재난 지원 신청: 지자체 또는 국가에서 지원 가능한 재난 복구 지원금을 확인하고 절차에 따라 신청한다.
9. 비상연락망 예시
119 (소방·구급)
112 (경찰)
관할 소방서, 경
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