|
20만대 생산 돌파의 견인차가 되었다.
경영활동을 수행하는 데 있어서 인적자원의 중요성이 커지고 있는 요즘의 시장 환경에서 현대자동차는 이런 원리를 철저히 파악하고 실천하고 있다. 자신을 최고로 만들어주고 대우해주는 회사에서 열
|
|
|
현대자동차 소나타의 경우를 한번 예를 들자면 소나타3가 한국에서 약 1750만원에 팔리고 있다면 같은 차가 미국에서는 12000불(약 1600만원)정도에 팔리고 있다. 가격 면에서 한국 사람이 더 비싸게 사고 있는 것이다. 즉 현대자동차의 전략은 국
|
|
|
현대 자동차는 20%정도라고 한다.
이처럼 현대차와 도요타의 총매출에서 해외생산 매출이 차지하는 비중은 큰차이를 보이고, 이는 환율 급락에 대해서도 그만큼 비례하여 위험에 노출되어 있다고 해도 된다.
도요타와 현대차의 총매출의 차이
|
|
|
자동차 본고장에서 GM, 포드, 도요타, 크라이슬러 등 세계적인 메이커들과 현지 생산 차량을 통해 본격적으로 경쟁한다는 상징적인 의미가 큽니다. 현대차의 지난해 미국 시장 점유율은 2.5%입니다. 10년 전 0.7%에 그쳤다는 점을 생각하면 대단
|
|
|
현대에 대해 아는 사람들은현대에 대해 좋은 이미지조차 가지고 있지 않았다. 이러한 상황에서 새로운 브랜드를 개발한다면 좋은 전략이 될 수 있다고 생각한다.
7. 최종 결론
2010년 3월11일에 나온 뉴스에 따르면, 현대자동차는 국가브랜드 경
|
|
|
현대자동차는 2002년 북경현대를 설립한 것을 필두로 EF쏘나타를 출시하고, 2005년까지 엘란트라, 투싼 등을 순차적으로 출시하였다. 이것이 크게 성공을 거두어 현대자동차는 중국시장에 진출한 지 3년 만에 업계 4위로 급부상하였다.
그러나 2
|
|
|
현대자동차가 광고에 있어서 가장 심혈을 기울인 부분은 TV CF 부분이다.
8. 국가별 마케팅전략 요약
(1) 미국시장 마케팅전략
1) “트리플 플레이” 판촉 전략
- 60개월 무이자 할부
- 한달 리스비를 199달러까지 허용
- 1천 5백달러 리베이트
2) “
|
|
|
2. 현대자동차의 주요 수출 대상국
현대자동차는 1967년 설립되었다. 이 기간에는 현대자동차의 전반적인 경영자원은 약하였지만 재무능력과 기술력에서 비교적 강하였다.
1976년 7월부터 1983년 1월 기간에 현대자동차는 1976년 에쿠아도르
|
|
|
현대·기아자동차그룹의 성장을 견인했던 일련의 요인들은 1999년 취임한 정몽구 회장의 강력한 리더십이 조직에 체화되어 불확실한 국내·외 환경 속에서 공격적 경영을 감행할 수 있었던 것으로 보인다. 이상석, 조동성(2010). 현대기아차 그
|
|
|
현대차는 기존의 중산층 소비자뿐만 아니라, 더욱 다양한 계층의 소비자를 대상으로 한 시장 확대를 이룰 수 있을 것입니다. 1. 현대자동차 기업소개 및 현황
2. 글로벌 시장 동향 및 경쟁 환경 분석
3. 현대자동차 SWOT 분석: 내부 역량
|
|
메뉴펼치기
