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후 시장이 성장세로 돌아서게 되면 막대한 이윤 창출을 얻으려는 것이다. 또한 시장의 점유율을 확대하기 위한 전략이라고 할 수 있다. Ⅰ. 공격적인 영업전략
Ⅱ. 업체들의 경쟁전략
Ⅲ. 대우조선해양의 성장
Ⅳ. 해양플랜트에 역량집
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조선 200여척을 건조, 독보적인 유조선 건조기술을 가지고 있다. 또 80년대 이후 세계 조선소 가운데 유일하게 45만톤급 ULCC도 건조하였으며, 대우조선해양이 건조한 유조선은 빠르고 튼튼하며, 환경보호 및 안전성이 우수하고, 사용과 유지보
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후방통합 …………………………… 24
2) 전방통합 …………………………… 25
Ⅳ. 분석 결과 및 향후 전망 …………………………… 27
1. 대우조선 분석 결과 …………………………… 27
(1) M. Porter의 가치사슬 분석 …………
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대우조선해양은 몇 가지 취약점과 동시에 인수합병 진행으로 인한 주가의 변동 등의 상황을 겪고 있지만, 향후 이를 잘 극복하고 이겨낸다면 세계 제일의 조선소로 발전할 수 있을 거라고 평가 된다.
만약 한화와의 M&A가 성사 될 경우 안정적
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문제성을 인식하게 되었다
이에 대하여 기존 LNG 선에서 배 자체에서 육상 터미널의 역할을 할 수 있는 LNG RV 선을 고안해 냄 (벨기에의 EXMAR사가 설계도 지급)
-> 대우조선해양에서 개발 실시 1. LNG 와 LNG RV 비교
2. 사례분석
3. 결 론
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입사원
사무기술직
대졸신입
4~6월
4년제 정규대학 이상의 학위를 취득한 분 또는 익년도 2월 졸업예정자 학점 3.0/4.5 이상, 공인 토익시험 성적 700점 이상 병역 면제 또는 필한 분 해외여행에 결격사유가 없는 분
연구특례
12~1월
편입 당해년도
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Ⅰ. 산업분석
성숙기 산업
1. 선박운송의 수요의 정체
2. 현재 3대 선박 가격하락
3. 선박 발주의 정체
한국의 경우 대형조선소에서 만드는 선박이 대부분 수출품이기 때문에 이에 더욱 민감하며, 주요 고객이 유럽국가들이 많아
유럽경
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삼성중공업
LNG선과 초대형 컨테이너선 시장점유율 세계1위
세계 최초로 양방향 쇄빙유조선을 건조
신개념선박시장에서 독보적인 경쟁력을 보유
대우조선해양
국내 조선사 중 특수선 분야에서 독점적 지위
조선업계 최초로 에너지 절감
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건설용 철강재 중심의 일반 봉형강류와 철광석을 원료로 생산하는 자동차강판, 조선용 후판 등 고급 판재류까지 모두 생산할 수 있는 역량을 확보하게 된 것. 세계 3위권 조강생산(연 3500만t)의 포스코와도 조강생산 및 철강재 개발 수준을 빠
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운항 경제성과 우수한 조종성능을 지닌 선박을 설계 한다. 대우조선해양은 독자적인 선형개발시스템을 개발 적용하며 선주들이 원하는 속도성능과 적재능력을 고려, 신속하고 효과적인 모델링이 가능하므로 제한된 시간 안에 다양한 선형
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