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자동적으로 포함시킬 수 있는 선박에 탑재된 모든 쌍방향통신장비는 내장 또는 외부 항해수신기로부터 정보가 자동적으로 제공. 이와 같은 수신기가 없는 선박은 항해하는 동안 선박의 위치와 그 위치를 식별한 시각을 4시간을 넘지 않는 간
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여객크루즈 부두로 바로 이동하여 동북아 해상크루즈 관광을 즐길 수 있다.
6)교통분담률의 변화
KTX의 건설로 인한 항공이용객 크게 줄어 일반철도와 항공·고속버스·자동차의 교통분담률에도 큰 변화가 생겼다. 교통개발연구원에 따르면 KTX
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여객항공의 타격
국내선 여객항공의 경쟁력이 떨어져서 국내 여객항공운항이 타격을 받는 다. 1.고속철도 (KTX) 소개
1)연혁
2)이름 선정배경
3)세계 고속열차 운행역사
4)고속철도와 기존철도의 비교
2.고속전철 기술
1)KTX 차량구
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여객 수송분담률 변화(인km 기준)
- 도로는 2008년 81.4%에서 2020년 69.3%로 감소
- 철도는 2008년 15.9%에서 2020년 27.3%로 증가
화물 수송분담률 변화(톤km 기준)
- 도로는 2008년 71.1%에서 2020년 60.2%로 감소
- 철도는 2008년 8.1%에서 2020년 18.5%로 증가
3.1.3
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용하여 보다 안전성, 신뢰성 등이 높아졌고 자동제어가 가능해 정확한 목적지에 도착을 할 수가 있게 되었다. 이 후 많은 점보여객기가 나왔고 최근에 나온 650인승의 A380이 현제 가장 큰 점보여객기로 우리나라에서도 사용을 하고 있다.
한 세
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갖추고 있다. 350만 평의 부지 위에 전장 3.75킬로미터의 활주로 2기를 갖춰 초음속, 초대형 여객기가 24시간 자유롭게 이착륙할 수 있으며 세계 최대 규모의 터미널과 강풍 및 강진에 대비한 대형 관제탑, 초정밀 자동 착륙시스템 등의 첨단 정
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자동화산업, 정보산업, 항공우주산업 등 미래산업분야에 활용
건설 기술에 있어서는 대규모 프로젝트를 추진하면서 적은 비용으로 종합적인 관리를 할 수 있는 사업관리 기법(PM)을 본격적으로 도입
사회와 문화의 변화
전국반나절생활권
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자동화재탐지설비, 비상경보설비, 자동화재속보설비
2) 20분이상 : 유도등, 비상조명등, 옥내소화전설비, 제연설비
3) 30분이상 : 무선통신보조설비의 중폭기
4) 60분이상 : 유도등, 비상조명등(지하상가 및 11층 이상)
34. 옥내소화전 설비 표시등
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강화
1) 선사 및 선박의 안전관리체제(ISM)를 정착
2) 선박 자동식별시스템(AIS)을 도입
3) 항만 교통정보시스템(PTMS)을 확충 및 보강
4) 수입 위험물 컨테이너 점검제도(CIP)를 도입
5) 어업무선국 통신장비를 보강
Ⅶ. 결론
참고문헌
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자동서비스기를 설치해 운영하고 있다.
- 아시아나항공은 장애인들의 편의를 돕기 위한 서비스에 만전을 기하고 있는데, 거동이 불편한 승객을 위해 기내 전용 특수 휠체어를 탑재, 비치함으로써 객실 내에서 이동편의 등을 위한 서비스를 펼
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