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계획
5. 투자유치를 위한 인센티브
6. 세종시 투자유치 현황
7. 자족용지 추가 확보(6.7% -> 20.7%)
8. 편리한 도시, 광역교통체계 구축
9. 주민지원대책 보강
10. 우수한 정주요건 조성
11. 주변지역과 연계해 지역균형발전 효과 확산
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교통난 해소 대책
1) 대중교통수단의 확충
2) 교통시설투자에 민간참여 확대
2. 도시 난개발(주거) 대책
1) 도시차원의 개발밀도 설정과 주택품질확보제도 병행 추진
2) 자치단체간 공조체제의 확립(수도권 공동체 구성)
3) 선계획 후개발 체
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수도권 집중의 문제점과 개선방안-행정수도 이전과 관련하여
- 고영구, 수도권 집중의 문제와 국토균형 발전방안, 한국지방자치학회, 2004
- 김주일, 수도권 집중과 균형발전, 대한상공회의소, 2005
- 건설교통부 수도권계획과, 수도권 집중도 현
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수도권교통의 문제점과 대응방안, 국토연구, 국토연구원
하헌구·김천곤(2000) - 교통시설 투자재원 조달의 현황과 문제점 및 개선방안, 교통개발연구원 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 교통혼잡관리의 필요성
Ⅲ. 수도권 대중교통의 의의
1. 광역적 교통
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수도권 관리정책의 방향」
「프랑스의 지방분권 이후 지역정책, 배준구, 대한국토 도시계획학회지 국토계획 제 39권
「수도권의 계획적 관리를 위한 정책수단과 계획체계 개편방안」, 서순탁(서울시립대 교수) 수도권 규제에 대한 재인식규
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수도권 광역행정협의회\'가 적극적인 역할을 해야 하다.
수도권 광역행정협의회는 지난 10여 년 동안 9차례 회의를 개최할 정도로 유명무실하다. 그 역할을 보다 적극화하기 위해서는 현재 건설교통부가 관장하고 있는 \'수도권 정비계획\'을
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교통체계의 문제점,『수도권 신도시개발에 관한 대토론회 논문집』,대한국토·도시계획학회, 2000.9.
안건혁, 수도권 신도시개발은 필요한가?,『수도권 신도시개발에 관한 대토론회 논문집』, 대한국토·도시계획학회, 2000.9.
윤주현외, 보도자
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수도권이 726.7천호로 절반을 차지
- 이러한 지역별 공공지원주택소요량의 비율을 토대로 향후 10년 동안의 국민임대주택공급계획물량 1,000천호를 지역별로 배분하면 동기간 동안 수도권에는 487.6천호, 지방에는 512.4천호의 국민임대주택을 공
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계획서의 내용은 가급적 도표와 그림을 삽입하여 이해도를 높일 수 있도록 작성한다.
2. 광역계획권 기본구상도 작성기준
가. 광역도시계획상 토지이용계획, 교통계획, 여가 및 녹지관리계획 등 부문별계획에 대한 이해를 돕기 위하여 필요
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계획에서도 서해안 개발에 대비한 행정, 금융, 정보 등 광역중심기능 확충을 위한 세부전략을 담고 있어 첨단·정보도시로서의 전방위적인 노력이 기울여지고 있다.
3) 국제문화예술도시로의 변화 여건
문화산업이 21세기의 고부가가치 산업
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