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(2)농업
(3)축산업
(4)임업
(5)수산업
(6)광공업
(7)상업
3-4 교통
4. 인구 촌락 도시
(1)인구
1)변천
2)분포
3)구조
4)이동
5) 한국의 인구현황
(2)촌락
(3)도시
5 국토개발
(1)1차 국토종합개발
(2)2차 국토종합개발
(3)3차 국토 종합개발
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(2)농업
(3)축산업
(4)임업
(5)수산업
(6)광공업
(7)상업
3-4 교통
4. 인구 촌락 도시
(1)인구
1)변천
2)분포
3)구조
4)이동
5) 한국의 인구현황
(2)촌락
(3)도시
5 국토개발
(1)1차 국토종합개발
(2)2차 국토종합개발
(3)3차 국토 종합개발
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광역도시계획
(1) 수립권자
원칙 : 국토교통부장관, 시도지사, 시장군수
(2) 광역도시계획의 수립.승인절차 (시도지사 수립시)
1 기초조사(의무사항) 자료제출 요청가능, 조사.측량을 전문기관에 의뢰 가능
2 공청회(주민+전문가)
- 14일 전까
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광역단체의 반발
② 광역단체내에서의 지역간 갈등
③ 땅값 상승에 따른 부동산 시장의 불안정
④ 맞벌이 부부 문제
⑤ 이전 비용 문제
⑥ 공공기관의 경쟁력 약화
⑦ 또 다른 지역갈등의 야기
Ⅲ. 결론
참고문헌
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계획학회지 1998.2)
나. 의 의
- 개발 가능지역 확보
- 거주민의 사유재산권 확보
- 지자체 예산 확보
다. 문제점
- 개발 용지의 대대적인 공급으로 인한 인구집중
- 무분별한 팽창으로 인한 도시민 삶의 질 하락
- 교통 생지옥으로 인한 사회경제
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교통·재해등에 관한 영향평가법에 의한 환경영향평가 대상 행정계획 및 개발사업
(이하 \"환경영향평가대상사업\"이라 한다)으로서 \"(2)\"항 및 \"(3)\"항의 구비서류에 \"(1)\"
항의 ③이 포함되어 있는 경우에는 다음의 서류로 \"(1)\"항의 ③의
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수도권 역시 소형 중심으로 매매가격이 상승한 지역이 전세도 동반 상승했다. 동두천, 이천, 포천, 양주, 시흥, 의정부, 안산 등지가 연간 10% 이상 올랐고 과천, 화성, 군포, 오산, 하남, 수원 등은 하락했다. 과천은 매매거래 부진으로 전세 물
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계획수립과 조정기능 을 담당
- 민간부문의 인력과 노하우를 아웃소싱하여 「지역개발기구(RDA)」의 기획 및 기업유치 기능을 대폭 보강
□ 국내외 기업이 지역에 입지할 수 있도록 여건을 획기적으로 개선
- 지역별로 외국인 전용산업단지를
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수도권 인구의 자원절약에 대한 행동계획과 의지의 실천과 정부의 국토자원 관리와 이용의 비효율성의 개선이 우선이지 않을까 생각된다. 이미 관리한계를 벗어난 수도권 인구와 정부개발부처의 위선자들을 위해 더 이상 다른 지역의 국민
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교통 사망자 국제비교(자동차 1만대당 사망자) 5
<표Ⅴ-2-6> 교통부문의 환경오염물질 배출 기여도 5
<표Ⅴ-2-7> 수도권 인구성장 추이 6
<표Ⅴ-2-8> 수도권 차량등록대수 변화 6
<표Ⅴ-2-9> 세계 주요도시의 도시철도 공급현황 및 수송분담률 7
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