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관리계층의 마인드가 바꿔야 한다고 생각한다. 그러나 이것은 이론상의 얘기일 뿐 관료제에 익숙한 고위층의 마인드는 쉽게 바뀌지 않을 것이다.
그리고 팀제도로 개편한 후 시간이 얼마 지나지 않았기 때문에 팀제도가 한국관광공사에 확
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관리론‘
- 이성록 / 갈등관리론 / 2007
- 이재규 / 조직갈등관리론 / 1998
- 박종화 / 갈등관리론 / 2008
- 김성덕 / 4대강 사고의 폭 넓혀라 / 데일리안 , 2009 . 12
- 김동현 / 국민과 약속 지키는 정치해야 선진국 가능 / 뷰스앤뉴스 , 2009 . 12
- 박성욱 /
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수도권 난개발의 폐해중 하나가 기간 교통망을 중심을 한 침상도시(Bed town)의 무차별적인 생성이며, 이로 인한 교통체증 심화, 환경 및 에너지 문제가 발생하게 된다. 이러한 직주(Job-Housing) 분리현상은 비단 교통계획의 문제 뿐만 아니라 수도
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수도권 정비권역 현황32
<표3-16> 수도권 권역별 공장 신 · 증설 규제 현황33
<표3-17> 개별입지 관련 규제현황34
<표3-18> 공장건축 총량제도의 내용36
<표3-19> 경기도 공장건축 총량제 집행 상황37
<표3-20> 산집법상 성장관리권
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제3절 부동산 광고
1.가망고객의 발견방법
2.부동산광고
3.중개보조원 관리
4.부동산중개윤리
제4절 부동산정보
1.부동산정보의 의의
2.부동산시장에서 부동산정보의 활용
3.부동산시장 정보체계의 기능 및 효과
4.부동산정보 제공매체
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1. 가망고객의 발견방법
2. 부동산광고
3. 중개보조원 관리
4. 부동산중개윤리
[4] 부동산정보
1. 부동산정보의 의의
2. 부동산시장에서 부동산정보의 활용
3. 부동산시장 정보체계의 기능 및 효과
4. 부동산정보 제공매체
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정책의 문제점 14
3. 자전거교통 정책 사례연구 16
Ⅴ. 수도권 자전거교통 활성화 및 프로모션 방안 19
1. 자전거교통의 활성화 방안 19
2. 자전거이용의 인식변화를 위한 프로모션 방안 24
Ⅵ. 결 론 26
< 참고 문헌 > 28
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수도권 대기환경관리 기본계획 시행을 위한 경기도 대기질 개선 시행계획”, 2006
구본환, “지속가능 교통물류발전법 제정방향”, 지속가능교통물류발전 입법공청회 자료집, 한국교통연구원국토해양부, 2008
국립환경과학원, “국가대기오염
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관리정책의 지방권한 이양으로 생각하고 지방이양을 위한 로컬 네트워크 거버넌스의 성공사례에 대해 살펴봄을 통해서 나름대로 의미를 갖는다고 생각한다.
아쉬운 점은 좀 더 실증적인 사례의 분석을 통해 물 관리정책의 개선방향제시와
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관리규약에 명시하고 징계위원회 규정을 확립한다
(3)입주자대표회의 회의규정 제정 및 소위원회 활성화
- 회의진행에 대한 별도의 규정제정
- 입주자대표회의 산하 공사 발주 및 용역 등을 집행할 전문 집단의 위원회 설치 등과 같은 소위원
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