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수도권내 개별공장 설립의 문제점과 개선방안
제 1 절 개별입지의 문제점
1. 공장총량제의 문제점
2. 공장 입지제한에 대한 문제점
3. 지역 난개발 초래
4. 환경 오염의 대두
5. 민원 제기
6. 예측 불가한 정책변경
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계획이다. 이와 함께 정비되지 않은 물류체계 및 높은 비용 등을 감안해 주요 지역별로 직판점 형태의 판매망을 확보하는 한편, 지역별로 다른 패션유행을 적용해 광범위한 형태의 수요에 대응해 나갈 계획이다. 장세진, 「경영전략 사례집」
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계획은 중단되고 말았다. 이후에도 수도권 인구억제정책과 인구분산정책은 계속되었고 1982년 12월 31일「수도권정비계획법」으로 정리되었다.
도시화산업화는 도시지역의 부동산에 대한 수요를 창출하여 토지와 주택가격의 상승을 가져와
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계획은 파리권을 계획적으로 개발하기위하여 작성되었으나 그 협의과정에서 너무 많은 시간을 지체하였고 2차대전의 발발로 무산되고 말았다. 2차대전 후 파리지역을 대상으로 한 최초의 본격적인 계획인 파리지역정비계획은 계획적인 개발
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공장의 실태와 개선방안」, 수도권지역 중소제조업체의 입지문제 해결을 위한대안 모색, 삼성경제연구소, 2007.
박철범, “아파트형 공장의 공간 구성요소에 관한 건축 계획적 연구”, 부경대 산업대학원 석사 논문, 2007.
신창호 외 3명, “서
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수도권 자전거 교통정책의 여건에 맞는 디자인 및 예시를 제시하였으며. 자전거 관련 정부 기관에서 전체적인 종합계획을 제시하였다면 이와는 다르게 본 연구는 자전거 이용자가 직접 느낄 수 있는 구체적인 방안을 제시하였다.
이러한 지
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정비 기본계획”
5. 김순관(1998), “서울시 교통수요 예측모형 정립”
6. 지우석(1998), “경기도 통행유발원단위 산정방안”.
7. 교통개발연구원(2003), “국가교통 DB 구축사업 ‘수도권 및 5대 광역권 여객수요분석”
8. 류시균(2004), “ 경기도 교
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수도권 대기환경관리 기본계획 시행을 위한 경기도 대기질 개선 시행계획”, 2006
구본환, “지속가능 교통물류발전법 제정방향”, 지속가능교통물류발전 입법공청회 자료집, 한국교통연구원국토해양부, 2008
국립환경과학원, “국가대기오염
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계획및이용에관한법률
3. 도시개발법
4. 도시및주거환경정비법
5. 건축법
6. 주택법
7. 농지법
8. 산림법
9. 산지관리법
10. 주택임대차보호법
11. 상가건물임대차보호법
12. 공인중개사업무및부동산거래신고에관한법률
[3] 외국
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계획과 이용, 서울: 부연사
신현주(2005), “서울시 주택재개발사업 시행기간에 영향을 미치는 요인에 관한 연구”, 서울시립대학교 대학원 석사학위논문
안인향(2002.12),노후불량주거 정비제도 개선을 위한 한영 워크숍
이승우(2004.1), 건설산
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