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토지정책)
[3] 이승만 정부의 부동산정책
1. 농지개혁사업
2. 농지개혁의 평가 및 의의
[4] 박정희 정부의 부동산정책
1. 개발위주의 토지정책
2. 산업구조 개편을 위한 토지법제 정비
3. 개발에 따른 부작용과 토지정책
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공간을 정해 수도권 자전거 교통정책의 여건에 맞는 디자인 및 예시를 제시하였으며. 자전거 관련 정부 기관에서 전체적인 종합계획을 제시하였다면 이와는 다르게 본 연구는 자전거 이용자가 직접 느낄 수 있는 구체적인 방안을 제시하였다
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수도권 대기환경관리 기본계획 시행을 위한 경기도 대기질 개선 시행계획”, 2006
구본환, “지속가능 교통물류발전법 제정방향”, 지속가능교통물류발전 입법공청회 자료집, 한국교통연구원국토해양부, 2008
국립환경과학원, “국가대기오염
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계획과 이용, 서울: 부연사
신현주(2005), “서울시 주택재개발사업 시행기간에 영향을 미치는 요인에 관한 연구”, 서울시립대학교 대학원 석사학위논문
안인향(2002.12),노후불량주거 정비제도 개선을 위한 한영 워크숍
이승우(2004.1), 건설산
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계획 및 투자정책방향 연구 : 도농복합형태의 통합시를 중심으로」
金相, 1998「도농복합도시의 개발전략에 관한 연구」
대한국토ㆍ도시계획학회, 「국토ㆍ지역계획론」,
보성각, 2004김재익ㆍ하성규ㆍ전명진ㆍ문태훈,「도시성장관리-정책
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수도권 신도시 개발정책의 문제점
제 3 절 신도시정책의 전개과정
1. 1980년대 후반 - 1990년대의 중반 신도시 개발정책
2. 1990년 중반의 규제완화와 준농림지역 난개발
3. 2001년 국토계획법 제정과 신도시개발 정책으로의 회귀
제 I
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계획학회 추계학술대회 발표논문.
13. 김대웅유영근최한규, 2002,지하철 도보역세권 설정방법과 적용에 관한 연구, 국토계획 제37권 5호, 대한국토도시계획학회.
14. 임현식김영옥반영운, 2002,도시공간구조와 지가의 상호관련성에 관한 연구, 대
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제한에 대한 개선방안
3. 난개발에 대한 계획적 개발 유도방안
4. 환경 오염의문제의 친환경적 방안
5. 민원상의 개선방안
6. 정책변경의 예측가능성 제고
제 5 장 결 론
제 1 절 요약
제 2 절 결론
참고문헌
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초반 : 개방화·활성화의 추진
1. 토지시장의 침체
2. 토지규제 완화
3. 부동산 시장조절기능 활성화
[6] 참여정부(2003년 이후) : 계획적·친환경적 국토관리
1. 친환경적 국토관리
2. 선계획-후개발 체제 도입
3. 개발사업 확대
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수도권과 비수도권의 구조적 불균형이 심화될 가능성이 크다.
이상의 맥락에서 문제 해결을 위한 단계적 과제로 수도권집중 저지와 지방의 독자적 발전방안 모색, 실현가능한 광역경제권 추진체제의 구축, 광역경제권과 연계한 광역적 행정
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