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수에즈 운하가 세계 경제에 미치는 경제적 가치는 실로 크다는 것을 알 수 있다. 2만 4,500킬로미터이던 영국 런던-싱가포르 항로가 1만 5,027킬로미터로 9,473킬로미터나 줄어들었다. 2만 1,400킬로미터의 런던-뭄바이 사이 뱃길도 9,927킬로미터 좁
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운하 확장에 따른 경제적 가치
(단위 : 달러)
구 분
경제적 가치
운하 통행료 수입
정부 부분 기여금
2005년
150억
12억
4억 8,900만
2025년
1,005억
62억
42억
자료 : 최재선, “파나마 운하 확장과 정책 시사점”, p17
마지막으로 위에서 살펴본 수에즈운
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운하’ 집착하나?, 〈연합뉴스〉, 2005.10.13 Ⅰ. 운하의 개념과 경제성
1. 운하의 개념과 세계적 운하
2. 운하의 경제성 분석
Ⅱ. 경부운하의 구상
1. 한반도 대운하 프로젝트
2. 경부 운하건설의 구상
Ⅲ. 경부운하의 가능성과 경제적 분석
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경제적 기반 : 노동문제를 중심으로, 고려대교육대학원
ⅳ. 박지향(1996), 제국주의연구 : 쟁점과 전망, 서울대학교 서양사연구회, 서양사 연구
ⅴ. 박지향, 제국주의, 서울대학교 출판부
ⅵ. 해리슨 M. 라이트(1981), 제국주의란 무엇인가, 까치&nbs
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경제적 근대화를 추구해야 한다.
현재 사회주의를 추구하는 나라는 몇 없다. 자유주의라고 하지만, 실상은 무한 자유 경쟁인 자본주의가 ‘판치고’있다. 사회주의가 추구하는 이념들은 이상일 뿐인 것일까. 사회주의가 다시 도래되는 시대
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가치가 아닌 정신적 가치들을 위해 싸워야 하며 세계 모든 나라는 친선과 평화를 위해 서로 노력해야 할 것이다.
『전쟁의역사 서평』
제출일 : 2004. 07. 02 1. 서론
2. 본론
ꁵ로마의 팽창
ꁵ 로마의 수비와 야만인 이주
ꁵ 중
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수에즈 운하: 미국과 영국 vs 프랑스
2. 드골의 대외정책
(1) 핵 개발
① 드골와 덜레스
② 케네디와 드골
(2) NATO 탈퇴
3. 드골과 유럽재건 ․ 통합
(1) 국가중심주의
(2) 영국과 유럽경제공동체의 가입문제
(3) 프랑스 ․ 독
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160m로 하는 공사를 완공함으로써 30만t급 탱커의 통항을 가능하게 하였다. 수에즈운하회사 국유화 이후, 운하통과료는 이집트의 커다란 외화 수입원이 되었다. 수에즈 운하의 역사
수에즈운하의 정치사
수에즈운하의 경제적 의의
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수에즈 지협에 굴착된 세계 최대의 해양 운하
지중해와 홍해 및 인도양을 잇는 운하
수에즈 운하 통과 평균시간 = 15시간
수에즈 운하의 단면 = 수심 7.9m
수에즈 운하의 지정학적 중요성
지정학적으로 중요한 국제수로 & 경제적 무역
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경제적 법률적 타당성 조사 및 계약서의 작성과정에서 각종 수수료가 발생한다는 점, ③ 각종 위험을 보증하기 위한 보험료가 높다는 점, ④ 높은 위험을 보상받기 위한 위험프리미엄이 붙는다는 점, ⑤ 프로젝트 각 단계에서 각종 감독비용
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