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수원시의 차량배기가스를 줄이기 위한 사업(천연가스(CNG)버스 보급)
(1)수원시 천연가스버스 보급 현황
(2)문제점
(3)천연가스(CNG)버스보급을 성공적으로 한 서울시사례
(4)서울시사례를 통해 수원시CNG버스사업의 개선방안
Ⅹ. 수
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Pentech Press,
London, Society of Automotive Engineers, Inc.
10. Winter Diesel Fuel Quality Survey, (1995), Paramins 1. 무연연료(Unleaded Fuel)
2. 함산소연료(Oxygenated Fuel)
3. 개질연료(Reformulated Gasoline)
4. 압축천연가스(CNG)
5. 액화석유가스(LPG)
6. DME(Dimethyl Ether)
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개선 사이클을 통하여 회사의 사업 활동으로부터 파생되는 고유의 환경영향을 저감하고 있다.
※ 대한항공 사고대응체제
발생가능한 각 유형별 환경위기상황을 상정하고 모의훈련을 실시하여 실제상황 발생 시 피해를 최소화하기 위하여
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배기가스 발생량(g/대)
CO: 44,954
NO2: 39,335
CO : 62,715
NO2: 54,885
추정교통량(대/일)
2006(개통초기년도)
61,408
49,120
2025(개통 20년후)
149,486
119,589
사업비(억원)
11,640
18,760
사업기간
2001~2006
2004~2009(3~5년 지연)
장 단점
ㆍ외곽순환고속도로의 순기능 수행
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관리를 통해 내실을 기하고 국제동향에 적극적으로 대응하여 선진국의 환경장벽을 넘을 수 있는 환경경영이 요구되고 있다.
다시 말해 지속가능한 개발을 통해 경제개발과 환경보존을 조화롭게 추구하는 환경경영에 힘써야 할 것 이다.
송균
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배기가스 등으로 인한 환경오염도 심각한 문제가 되고 있다. 또한 빠른 이동을 가져다주는 자동차가 도로환경으로 인해 멈추어 버리는 현상을 낳고 있다. 경제성장으로 1인 1대의 차를 보유하고 있는 우리나라에서는 교통 환경 개선 등 차량
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전기자동차란?
2. 전기자동차 역사적 배경
3. 전기자동차의 발달사
4. 전기자동차 작동 원리
5. 전기자동차의 구조
6. 전기자동차의 주요 구성 부품
7. 전기자동차의 대표 유형
8. 전기자동차의 장단점
9. 전기자동차 발전방향
마지막으로
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사업이다. 강남순환로의 건설로 인하여 한강이남 동서간 통과교통량 중 약 20%인 12만대가 관악구등을 경유하지 않고 우회처리되어 관악구 일대의 교통여건이 크게 개선되며, 시흥대로는 일교통량 16.5만대에서 15.5만대로 6%이상 감소하며, 남
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사업이다. 강남순환로의 건설로 인하여 한강이남 동서간 통과교통량 중 약 20%인 12만대가 관악구등을 경유하지 않고 우회처리되어 관악구 일대의 교통여건이 크게 개선되며, 시흥대로는 일교통량 16.5만대에서 15.5만대로 6%이상 감소하며, 남
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방향으로 나아가기 시작했다. 2000년 시드니 올림픽이 환경올림픽으로서 시작을 했다면 아픗로 개최되는 월드컵도 환경 친화적으로 한 단계 더 발전된 모습을 보여주어야 할 것이다. 그렇기 위해서 세워진 정책들을 잘 지켜나가는 월드컵이
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