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수입자동차 시장의 전망 ………………………………… 19
2) 현지 생산 시 유리한 점 ………………………………… 20
ⅰ) 운송비 절감 ………………………………… 20
ⅱ) 세제상의 혜택 ………………………………… 20
ⅲ)
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자동차의 치열한 시장공략 속에 국내시장을 성공적으로 지켜내고, 더불어 세계시장에서 Top Maker로 성장하는 계기를 삼아야 할 것이다.
※ 참고 문헌
<렉서스 신화창조의 비밀> Bob Silwa, 동양 문고(2004)
<2004 자동차 산업> 한국 자동차 산
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자동차 산업 등에서 수출특화로 競爭力을 확보하고 있는 것으로 분석되었다. 반면 항공기, 의약, 화학제품, 정밀기기 등에서 수입특화되어 競爭力이 떨어지는 것으로 나타났다.
한편 中國은 컴퓨터 및 사무기기, 정보통신 및 방송기기, 정밀
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수입 물량이 크게 증가하면서 국내 자동차 업계가 상당한 타격을 입을 수 있다는 우려가 제기되고 있다. 한국자동차공업협회는 최근 ‘한미 FTA와 자동차산업’보고서를 통해 “FTA가 체결되면 관세 인하폭이 미미해 대미 수출증가가 어려운
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을 강력하게 요구하고 있다.
넷째, 중국은 장비산업이 낙후돼 있어 중국산 자동차 생산은 대부분 수입장비에 의존하고 있다. 현재 중국의 자동차산업은 선진국 수준과 10년 이상 차이가 난다는게 중국 자체 평가다. 현재 승용차 합자기업의
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FTA에 따른 관세 및 비관세장벽의 철폐는 실제적으로 주로 우리 쪽에서만 이루어져, 이로 인한 수입증 가, 국내 투자 및 기술 이전 기피현상으로 국내 산업에 피해가 예상되므로 협력 사업에서 일 측의 적극적인 역할이 요구됨. 일본 자동차에
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자동차 총 생산량의 30.8%를 차지하였다. 생산품과 산업구조는 하루가 다르게 합리적으로 개선되었고, 자동차 시장은 이미 공급자 중심의 시장에서 수요자 중심의 시장을 바뀌었다. 동시에 우리는 자금기술생산품의 수입과 자체 능력의 성장
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수입자유화에 따른 시장개방에 뒤이어 르노삼성자동차의 설립으로 인해 자동차산업의 글로벌화가 본격화되는 새로운 단계로 들어서게 되었다. 즉 현대의 기아인수 등 국내업체간의 인수합병에 머물렀던 한국자동차 산업의 구조개편이 르노
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수입차의 잠식이 크지 않은 상태에서 한국 자동차산업이 수출경쟁력 강화를 통하여 국제화까지 완성해야 하는 중요한 국면이다. 부품산업 구조조정과 육성에 대한 정부의 적극적인 지원정책이 필요하며, 통상 문제에서의 능동적 대응도 긴
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수입자유화에 따른 시장개방에 뒤이어 르노삼성자동차의 설립으로 인해 자동차산업의 글로벌화가 본격화되는 새로운 단계로 들어서게 되었다. 즉 현대의 기아인수 등 국내업체간의 인수합병에 머물렀던 한국자동차 산업의 구조개편이 르노
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