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다를정도로 급변하고 있다. 이미 대세는 글로벌시대이기에 자국만을 위한 국수주의적이고 민족 주의적인 발상으로 세계시장의 변화를 거부할 수는 없는 입장이다. 하지만 대세라는 이유만으로 철저한 대책도 없이 따라가는 것은 정말 위험
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  • 등록일 2003.11.24
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다. 박정희 정부는 석유화학 육성법 (1966), 기계공업 육성법 (1968), 철강산업 육성법 (1970)을 제정하는가 하면, 세계은행과 한국투자자문단의 반대에도 불구하고, 경부고속도로와 포항제철의 건설에 착공하였다. 어쨌든 이런 경제적인 곤란 때
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문제가 주요 현안으로 제기될 가능성이 높다. 경쟁 부문은 양국이 경쟁법의 역외적용으로 그동안 많은 논의를 해온 분야다. 경쟁 부문이 양자간 협정에서 중요성을 갖는 것은 경쟁법의 상호 적용뿐만 아니라 다자간 경쟁위반사례에 대한 협
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  • 등록일 2009.03.22
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다. 상품의 관세 철폐 이외에도 서비스 및 투자자유화까지 포괄하는 것이 일반적인 추세라고 할 수 있다. 그 밖에 지적재산권, 정부조달, 경쟁정책, 무역구제제도 등 정책의 조화부문까지 협정의 대상범위가 점차 확대되고 있다. 다자간 무역
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  • 등록일 2008.10.02
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문제를 야기하고 있다. Ⅷ. 결론 WTO는 지역무역협정에 대해 \'흔히 알려져 있는 것보다 훨씬 더 많은 정도로, 지역적 또는 다자간 통합의 움직임은 더욱 개방된 무역의 추구에 있어 대안이라기보다 오히려 보완적이다.\' 라고 WTO사무처에 의한
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간접효과를 노릴 수 있는 유일한 활로라 생각되어진다. 현재 한국은 ASEM사무국 유치 가능성이 가장 높은 국가 중 하나이고, ASEM을 통한 북한내 자연스러운 투자유치의 가능성이 매우 높기 때문에 이로인한 남북 통일 이슈에 대한 범세계적 접
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투자의 제약 때문에 제품차별화보다는 표준화를 통한 생산비용의 절감에 주력하게 된다. 한편 강한 연계와 배타적 거래관계는 기술정보의 유출 위험이 적고 기술정보 전달을 용이하게 한다. 완성품 조립기업과 부품기업간 강한 연계망이 형
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1. 남북한간 요인 1) 남북한 상호간 인식의 전환 2) 인적 교류 및 경제협력 3) 남북한간 평화체제 구축 2. 주변환경적 요인 1) 주변국의 남·북한 교차승인 2) 다자간 안보협력체제 Ⅶ. 향후 남북통일정책의 전망 Ⅷ. 결론 참고문헌
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  • 등록일 2009.02.25
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WTO 회원국이 아니기 때문에  범세계  또는  세계 라는 의미 대신 다자간 이라는 용어가 사용되고 있다. 1. WTO란 무엇인가? 2. 3대 목적 3. 설립과정(넓게) 4. 설립연도 5. 가입국가 6. 가입절차 7. 한국과 관련된 최근 문제
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간에 선진국에 맞추어야 하기 때문에 경쟁력 약화가 초래될 것임 또한 환경마크(Eco-label)제도가 차별적인 무역조치효과를 유발할 경우 이를 규율할 수 있는 국제적인 지침이나 원칙 마련이 필요함 □ 투자 TRIMs협정에 어긋나는 무역관련 투
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  • 등록일 2002.12.03
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