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서의 관점에서 연구가 지속적으로 이루어져야 할 것이다.
〈 참고문헌 〉
〔1〕건설교통부, “자전거 이용 활성화 방안 마련을 위한 연구”, 2006
〔2〕국토해양부,「자전거도로 시설기준 및 관리지침」, 2009
〔3〕김재섭, “저탄소 녹색성장을
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. 개선방안
1.급여대상자의 포괄성문제
2. 비급여항목의 축소 및 본인부담비율의 축소
3. 서비스 양 및 질의 개선
4. 공공시설의 확충 및 민간부문에 대한 규제.감독의 강화
5. 요양보호사의 교육기관에 대한 규제.감독
Ⅴ. 결 론
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관한 선행연구
Ⅲ. 국내외 장기요양보험정책 비교분석
1. 우리나라의 장기요양보험정책
2. 외국의 장기요양보험정책
Ⅳ. 노인장기요양보험의 효율적인 운영방안
1. 재정의 안정화
2. 관리주체의 운영 합리화
3. 요양시설의 인
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권리관계 사항
5. 공법상 이용제한 및 거래규제에 관한 사항
6. 조세에 관한 개략적 사항
7. 거래예상가격 조사․확인
8. 기타 미공시 중요시설․물건의 소유에 관한 사항 조사․확인
[4] 중개대상물 확인설명서 작성실무
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관련 문헌 연구 고찰
4. 연구의 착안점
Ⅲ. 지하철 이용자 서비스 특성 대한 실증적 분석
1. 서비스 평가 항목 선정
2. 조사설계 및 분석방법
3. 분석방법 정립
4. 자료의 점검
Ⅳ. 지하철 이용자 서비스 특성분석 결과
1. 지하철
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서는 화물량 증가나 각 항의 인센티브제도 확대 등에 따라 컨테이너 1개당 취급비용이 13% 감소한 것으로 나타났다. 리드타임 단축 측면에서는 세관조사를 바탕으로 일본 국내 전체항만의 컨테이너화물의 입항에서 수입 허가까지의 시간이 200
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서론
Ⅱ. 경로당 운영 현황 및 문제점 분석
1. 노인의 여가활동과 경로당의 기능
2. 경로당 시설 및 운영 현황
3. 경로당 운영의 문제점
Ⅲ. 경로당 운영 활성화 방안
1. 지원금의 지역별 격차해소와 차등화
2. 경로당 기능의 다양화
3. 건
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서 이제 전 국민운동으로 태권도를 수련할 수 있도록 지도적인 방법의 체계적이고 과학적인 방법, 시대의 흐름에 발맞추어 시설의 현대화 고급화, 성별에 따른 운동능력 수준에 따른 프로그램의 다양화, 지도자의 도덕적인 가치관과 사명감,
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시설에 대한 지도감독을 중점적으로 추진해야 할 것이며, 민간사업자는 오직 서비스와 영업에만 전념할 수 있도록 지원해야 한다. 교육부문에서는 관광안내원, 문화관광해설사, 서비스종사원, F-Tour 리더와 헬퍼 등을 집중적으로 육성하여 조
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서 진행된 평가자료는 지속적으로 누적 관리되어 이후의 전시에도 비교, 적용토록 하여야 한다. 아울러 전시가 종료된 이후에는 전시 인쇄물(도록, 포스터, 리플렛, 브로슈어)의 정리, 전시시설물의 폐기 또는 재활용, 전시 서류의 취합, 도록
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