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시장이 확대되면 한국을 거점생산기지로 활용하려는 신규투자수요를 유발할 수 있게 되고, 외국기업들은 무관세 혜택을 위해 한국에 투자할 유인을 가지게 된다.
따라서 한국은 조속히 FTA 체결을 기회로 삼고 국내 투자시장의 확대와 투자
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기업 인수 취소 소송” 『한국 경제 신문 2007-03-20』
에릭 홉스봄, 이용우 역『극단의 시대, 20세기의 역사』까치, 1997
조성환 곽태원 『경제학원론』경문사, 2001
조영달 편저 「경제학과 경제사상」
주명건 저 「경제학사 - 경제혁명의 구조적
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구조적 특성
2. 구조조정기 자동차산업 노사관계
Ⅲ. 자동차산업 노사관계의 혁신방향
1. 기업지배구조 및 인재상 개선
2. 노사구조 개선
3. 참여적 작업조직화와 숙련 개발
4. 비정규직 고용관계의 합리적 개선
5. 지역 및 산업차원 노사
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기업구조조정촉진법상의 문제
1. 유동화자산 담보제공에 대한 금융감독위원회 등록의 문제점
2. 유동화자산의 담보제공사실 등록과 대항요건
3. 기업구조촉진법상의 신용공여(信用供與)의 문제
IV. 결론
V. 참고문헌
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기업에 대한 강력한 구조조정으로 경쟁을 도입하고 상품성을 제고해야만 한다. 그리고 민영화의 효과를 지속시키기 위해서는 분할이나 매각 이후의 과정을 감시하고 관리할 수 있는 제도적 장치를 마련함과 동시에 해당 시장을 감시할 수 있
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기업의 현왕 및 현실, 공기업 민영화의 필요성과 올바른 민영화를 위한 조건과 정책을 철저한 시장경제체제하에서의 관점으로 분석한 글이다.
무한경쟁주의, 글로벌체제 하에서 세계와 나라, 기업은 한치 앞을 예상할 수 없는 급속하고 빠른
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기업 선진화 정책, 개 혁인가 후퇴인가?』, 토론회 자료집.
이관섭(2007),「공공기관 방만경영의 원인과 근원적 대응과제」, 서울대학교 행정대 학원 제342회 정책&지식포럼 발표문.
임상훈배규식강병식(2004),「공공부문 구조조정과 노사관계 안
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자나 정부가 중소기업의 경쟁력이 무엇인가를 정확하게 파악하고 이를 극대화하는 데 달려있다고 볼 수 있다. 특히 범지구적인 산업구조적 변화와 시장의 흐름에 따라 중소기업들도 적절한 구조조정과 기업간의 전략적 제휴가 필요하다. OECD
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시장 차원에서 경쟁하며, 경쟁에서 지는 경우 노동도 자본도 같이 망할 수 밖에 없다는 인식이 아직도 결여되어있다.
결국 글로벌기업이 주도하는 그리고 세계경제의 게임의 룰이 바뀌고 있는 상황에서는 그러한 게임의 룰에 하루 빨리 적응
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조정과 변화가 있어야 가능할 것이다.
먼저 사기업성이 많은 공기업은 빠른 시일 내에 민영화를 추진하여야 하며, 공익성이 강하여 민영화하기 어려운 공기업은 강력한 구조조정과 경영 효율성을 추진할 수 있도록 보다 구체적인 청사진이
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