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근대화의 싹을 유린했던 것이다. 열강이 일본을 분할하여 식민지로 만들었다면 과연 일본이 지금과 같은 위세를 구가할 수 있었을까. 시대변화에 민감한 일본인은 이렇듯 열강의 고충과 열강간의 대립을 효율적으로 이용하여 근대화를 추진
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근대민족문학사』, 한길사, 1993.
김중하, 『현진건연구』, 새문사, 1981.
백철, 『신문학사조사』, 신구문화사, 1972.
신동욱 외, 『현진건의 소설과 그 시대인식』, 새문사, 1981.
이상섭, 『언어와 사상』, 문학과 지성사, 1980.
이재선, 『한국단편
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제1장 길 따라 퍼지는 식민지 근대
1. ‘화륜거’, 기차
1) 처음 타본 ‘화륜거’
① 조일수호조규(1876) 체결 뒤 김기수를 비롯한 수신사 일행이 조선 사람으로 맨 처음 기차를 타는 경험을 함(요코하마 항→도교 신바시역)
② 김기수는 기차를
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제1장 길 따라 퍼지는 식민지 근대
1. ‘화륜거’, 기차
1) 처음 타본 ‘화륜거’
① 조일수호조규(1876) 체결 뒤 김기수를 비롯한 수신사 일행이 조선 사람으로 맨 처음 기차를 타는 경험을 함(요코하마 항→도교 신바시역)
② 김기수는 기차를
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근대화와 식민지 지배에 의해 ‘말’에 기초한 문화는 억압되어 타자화, 주변부화, 엽기화 하기에 이른 것이다. 이는 근대 이후 전방위적으로 진행된 서구화에 대한 ‘총체적 탈식민화의 한 방식’이다. 이석호, 「남부 아프리카에서 구연의
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근대 일본의 조선침략과 대아시아주의』 (역사비평사 2002년)
5. 호사카 유우지 지음, 『일본 제국주의의 민족동화정책 분석』 (제이엔씨 2002년)
6. 최문형 지음,『열강과 한국 』(민음사 1993년)
7. 박지향 지음, 『제국주의』(서울대학교출판부 2
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근대 사회로 설정했다. 그리고 빠른 기간에 서구와 맞설 정도의 근대화를 이룬 일본의 힘에 압도되어 일본화가 곧 조선이 근대화될 수 있는 지름길이라고 인식했다. 이광수의 이러한 생각은 세계 질서의 변화를 가장 능동적으로, 그러나 동시
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식민지교육에서 근대식 교육과정을 도입하고 불완전하나마 한국 신교육의 기초를 세워주어 인간을 도구화하는 교육에 반항하며, 자유에 기반을 두고 획일주의적 교육을 거부하며 각 사람의 개인차를 인정하는 민주주의적 교육 실행에 많은
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근대문학의 제2의 형성기라고 할 수 있다. 이 시기 문학적 상황의 변화를 보여주는 가장 중요한 징표는 당시 간행되기 시작한 동인지라 할 수 있다. 앞에서 우리는 주요 동인지들을 살펴보고 특징 또한 알아보았다. 동인지의 문인들은 서양에
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사회세력들
4. 정치문화
Ⅲ. 라틴 아메리카 사회구조적 특징의 형성배경
-식민시대의 유산을 중심으로
1.정복
2. 식민지 사회 : 원리와 제도
3. 독립과 그 이후
4. 근대화의 초기단계
Ⅳ.맺음말
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