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기업 경쟁력의 확대
4) 글로벌화에 대한 대응
5) 고객만족도의 향상
6) 사용자의 자유로운 정보활동
7) 정보시스템 인프라의 정비와 고속화
5. ERP의 국내사례
1) EPR시스템의 도입 사례
2) 적용 후의 효과
(1) 유형효과
(2) 무형효과
6. ER
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개요
⑶ 공간 및 지역경제에 미친 파급효과
⑷ 유로터널과 한일해저터널의 비교
3. 한일해저터널의 경제적 효과
동북아 고속도로망 완성 시 경제적 효과
일한터널연구회의 한일해저터널 건설비용과 편익에 대한 분석
4. 찬반 논쟁
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기업 환경적인 요인을 분석하지 못하고 크라이슬러 임원진의 사퇴를 비롯해 주가 하락등 좋지 않은 결과를 냈기 때문이다. 현재 우리 조가 제시한 다른 방안들은 당시의 벤츠 상황을 보고 임의로 가설을 세운 것이다. 실제로 뚜껑을 열고 보
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기업과 차별화시켜 자신만의 독특한 브랜드를 구축했기 때문이다. 자신의 상품이나 서비스를 다른 경쟁자와 차별화시키는 고유 브랜드를 개발한 것이 적중한 것이다.
(2). 컨티넨탈항공사의 실패원인규명
- 컨티넨탈항공사의 실패원인은 사
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고속도로, 소양강댐 건설, 용산특별구역 재개발사업, 4대강 사업 등 굵직한 국책사업에 대부분 참여한 기업이다. 그 과정에서 권력자들에 어떤 로비를 했는지 어떤 불법을 저질렀는지 아직도 제대로 밝혀지고 있지 않다. 그러나 용산4구역 재
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기업인 비앤큐가 매장 운영 2년 만에 한국시장에서 사업을 철수키로 한 것은 현지화에 실패한 탓이 큰 것으로 분석된다. 해외에서의 브랜드 파워만 믿고 국내 고객심리 파악이나 소비자 만족에 실패해 쓰디쓴 맛을 봤다는 것이다. 결국 비앤
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기업인가
(1) 카페베네의 특징들
(2) 카페베네 전략 분석
1)카페베네의 사업부 수준의 전략
2) 카페베네의 전사적 수준의 전략
3) scp 분석
2. 외부 환경 (산업) 분석
3. 카페베네의 내부 환경 (경쟁력) 분석
4 . 카페베네의 위기, 우려되는 사
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기업소개
2. 이케아는 세계적인 기업일까? 초국적적인 기업일까?
3. 자민족 중심주의/다원화주의/지구 중심주의(EPRG) 구조의 관점에서, 이케아의 운영에서 어떤 관점이 운영의 방침이 되는가?
4. Poter의 포괄적인 전략에서 이케아는 ‘비
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고속도로 사례를 중심으로, 강원대학교 지역개발연구소
박기관(2006), 지방정부 국제교류의 실태분석 및 활성화 방안, 한국공공행정학회
심익섭(2001), 남북교류·협력시대 지방정부의 역할, 한독사회과학회
조재욱(2009), 남북교류 활성화를
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도로교통관계법령집
▷ 박동언(1975), 교통학원론, 수서원
▷ 신용균(1992), 사망사고 요인분석, 대한교통 안전연구논집 제11권
▷ 이순철(1993), 안전운전과 교통심리, 한국가이던스
▷ 월간자동차 경정비(1995), 고속도로에서의 운전문화 Ⅰ.
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