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서비스 분야, 하이테크 산업 등에서
양국간 협력 강화 사업을 적극 발굴, 정례화할 수 있도록 포괄적 수준의 FTA를 체결해야한다. 또한
캐나다는 1990년대 후반 이후 한국에 극동시장 진출 거점 마련 투자를 확대하고 있는데 양국 간에 FTA 체결
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항공사의 적자노선을 감축시키고 이로 인한 지역주민들의 불편을 중소형항공기로 충족시켜 지방공항에 대형기 투입으로 야기될 수 있는 항공사의 적자문제와 안전상의 우려도 해소시킬 수 있다. 따라서 고속교통서비스 소외지역에 대한 욕
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하고 격식 높은 항공사의 서비스를 친근한 서비스로 전환시키며 고객과 기업이 상호작용하는 새로운 관계를 형성할 수 있었다. 이 ‘유머’ 마케팅은 SWA 경영자 허브 켈러허의 핵심경영책으로서 성공적인 항공사로 이끌 수 있었던 비밀의 무
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서비스에 대한 고객만족과 품질측정에 관한 연구”, 세종대학교 경영대학원 석사학위 논문, 1998.
2. 外國 文獻
1. J.S Pakich,B.B. Logest, Jr, and T.R. Donovan, 1997.
2. W.B. Wagner, Customer Service: A Competitive Covenant, Mannagement
Decision, 1989.
3. L. Berry, Service Marketing
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서비스 품질 향상을 위한 조직구조 개편, 임직원들의 전문성 확보, 근무여건이 개선되어야함. 컨벤션센터 서비스는 시설 임직원들이 생산해 내는 것이다. 그 임직원들의 서비스 능력이 최상이라면 최고의 서비스 품질을 만들어 내겠지만 그
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싱가포르항 항만물류클러스터
Ⅳ. 평택･당진항 현황 및 항만물류클러스터의 문제점
1. 평택･당진항 현황 및 SWOT 분석
2. 평택･당진항 항만물류클러스터의 문제점
Ⅴ. 평택･당진항 항만물류클러스터의 전략적 발
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서비스 등이 포함된다. 그러나 아직까지는 제도적으로나 시스템적으로 너무나 미흡하여 앞에서 설명한 다른 전자상거래 모델에 비해 활성화가 덜 된 상황이다.
싱가포르 정부의 경우 기존 오프라인에서의 질 높은 대민 서비스 역량과 함께 e
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서비스 (New Financial Services)
3. 임시 세이프가드 (Safe Guard)
4. 우체국보험 및 국책 금융기관
제 2절 협상결과
1. 국경 간 거래 (Cross-Border Trade)
2. 新금융서비스 (New Financial Services)
3. 임시 세이프가드 (Safe Guard
4.
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서비스 산업의 비중(%)
산업별로 수혜산업과 피해산업이 양분될 것으로 추정(예시)
중국해관 통계(2007)
한국의 대중 수출구조(무역방식별)
중국과 한국의 공산품 관세율
가공단계별 수출
KIEP 북경사무소(2004) - 한중 FTA 체결시 1차 산업의 민감
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싱가포르, 네덜란드 등은 서비스산업 기반강화와 지역거점화 전략을 통해 고부가가치를 창출하는 경제구조를 실현하고 있다.
뿐만 아니라 기술혁신이 빠른 속도로 이루어지고 첨단기술제품의 비중이 커지면서 전통
적인 Life-Cycle이론이 통용
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