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12. 수도권 교통본부(2009), “수도권 장래교통 수요예측 및 대응방안 연구”
13. 건설교통기술평가원(2010), “교통체계효율화사업(09교통체계-지능06)의 여객수요모형부문 제2차 Workshop자료”
14. 경기도 교통 DB 센터 Homepage
15. 통계청 Homepage
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펀드의 선박투자 현황(1990~1999년)
제5절 한국과 독일의 선박펀드제도의 비교
1. 회사의 형태
2. 수익 배당 및 과세제도
3. 선박펀드제도의 도입배경
4. 활성화 요인 및 정책
5. 톤세제도
6. 운용회사
7. 시사점
제 3 장 결 론
참고문헌
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와 한국경제에 미치는 영향」, 고려대학교, 1999
김중수, 「중국의 대외무역정책과 체계」, 2002
무역협회,「중국의 WTO 가입과 시장 개방 이행 현황」, 2002
박정규, 「중국의 통상정책과 한국기업의 대응전략」, 동아대 동북아국제대학원, 2005
박
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와 더불어 태권도의 국가브랜드 이미지 향상을 위한 태권도인의 역활 방법으로 첫째, 태권도 마케팅을 들 수 있다. 현대의 사회는 정보화의 시대이며 PR의 시대이다. 어떻게 홍보를 하느냐는 태권도의 국가브랜드 이미지 향상을 위해 가장 중
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정보의 양이 맴우 중요하다. 그러나 본 연구의 목적이 투자 의사결정과 적절한 투자금액 내에서의 최대이익을 낼 수 있는 사업안을 결정하는 것이기 때문에, 보다 세밀한 분석은 생략하고, NPV를 도출하는 과정과, 그에 필요한 분포를 여러 모
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와 영화작업을 하지 못하였다.
독일 표현주의 영화는 표현주의 미술의 특징을 그대로 반영하고 있다. 표현주의 미술의 특징인 내면세계의 표출과 그로인한 선, 형태, 색채 등의 왜곡이 표현주의 영화에서도 여실히 드러나고 있다. 표현주의에
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와 효과
IV. 일과 자아성취
1. 일에 대한 태도
2. 자아성취를 위한 일
3. 공동체 유익을 위한 일과 자아성취
4. 거시적 안목과 자아성취
V. 닫는 말
1. 통(通)하지 않으면 통(痛)한다
2. 커뮤니케이션은 기술이 아니
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와 시너지 효과 기대 ·······························
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2. 생산능력 ···························································································
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3. 브랜드
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정보를 제공하는 텍스트는 학생들의 비판적 읽기와 쓰기에 별다른 도움이 되지 않는다. 오히려 학생들이 역사적 사실에 고정된 관점을 가지게 됨으로써 비판적 사고를 하지 못하게 된다. 심지어 사료나 저자가 드러난 글을 읽더라도 자신들
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와 사동법이라는 문범범주를 설명하기 위해서는 기본 요건들을 바탕으로 한국어의 특성에 맞는 기술을 하는 것이 중요하다는 생각이 들었다. 또한 문법 현상을 대할 때 다양한 시각을 통해 다층적으로 접근해 나가는 것도 필요할 것이라 생
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