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노후 항공기라는 인식
딱딱하고 남성적인 이미지
O
중국 노선 복수 취항
스위스 운항 복수제 허용
해운, 항공업계 협동 경영
국적항공기 선정동기
브랜드 소개
SWOT 분석
4P 분석
IMC 전략
문제점 및 개선방향
소감
참고문헌
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항공은 고객의 기대를 넘어서는 헌신적인 리더로 자리매김 하였다.
한진그룹은 항공, 해운, 육상 물류를 아우르는 종합물류기업으로 변화와 혁신을 추구하는 리더십으로 미래에 대한 명확한 비전을 제시하고, 고객 가치 향상과 브랜드 경쟁
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항공 임원'이란 제목의 기사로 상황을 전했다. 《월스트리트저널》도 한국발로 조 부사장 사태를 보도하면서 "조 부사장의 행동은 한국 항공법에 따라 최대 징역 10년형에 처해질 수도 있다"고 설명했다
한진해운 회장이던 최은영 유수홀
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될 전망
연 도
이용률(%)
1981
69
1983
85
1985
90
1987
95
1989
95
1991
96
자료 : Dennis L. Foster, 1994, Travel & Tourism, Singapore
McGrawHill, 228∼229.
표 미국 여행사의 CRS 이용률
세계 주요 국가의 여행사 이용률을 보면 전체적으로 항공산업이 발전한 지역의 여행사
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평가
한진그룹의 재무구조 개선 노력과 2017년 들어 대한항공의 유상증자, 진에어의 IPO 등 재무구조 개선 노력 진행 중이다. 대한항공의 영업이익은 2014년 국제 유가가 크게 하락한 이후 크게 증가했다. 반면 한진해운 사태 이후 크레딧 리스크
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항공이란?
대한항공은 민간자본으로 설립된 대한항공공사를 1969년 한진 그룹이 인수하여 ㈜대한항공으로 변경한 회사이다.
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한진 그룹은 대한항공의 모회사로써 항공,
해운, 육운, 관광/호텔/부동산, 정보서비스,
비영리법인
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해운
3. 항공운송
3.1 항공운송의 개요
3.2 항공운송 대상품목
3.3 항공기와 항공화물의 운송
3.4 항공화물 대리점과 운송장
3.5 항공화물 운임
3.6 항공관련 국제조약 및 국제법
4. 복합운송
4.1 복합운송 및 복합운송인의 개념
4
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항공운송
우리나라의 항공화물 운송은 1970년대부터 본격적으로 시작되어 1980년대에는 연평균 13～15%의 높은 성장을 지속하여 왔다. 그러나 해운화물과 비교해 볼 때 항공화물의 비중은 전체의 0.3%에 불과하다. 이와 같이 항공화물의 비중이
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해운에 비해 극히 적은 것은 크게 두 가지 측면에서 바라 볼 수 있다. 첫 번째는 공운의 짧은 역사이다. 항공기를 일반 대중이 이용할 수 있게 된 것은 그리 오래되지 않았다. 고도의 정교한 과학기술을 요하는 운송수단이 항공기이기 때문에
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항공화물 전송장(airway bill: AW/B)에 의해 수송되는 화물만을 지칭하며 승객의 수화물과 우편물은 제외함.
항공화물의 특징
고부가가치 위주의 화물
항공화물은 고부가가치의 화물이 주류를 이루는 것으로 톤 당 가격이 해운화물보다 훨
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