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간 협력 방안
4.2 다자간 협력체제 구축
4.3 국제기구와의 협력 강화
4.4 민간부문과의 파트너십
4.5 시민사회 참여 확대
4.6 복합적 접근법의 활용
Ⅴ. 지역별 국제협력 사례와 성과
5.1 아시아 태평양 지역 협력
5.2 유럽연합의
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경쟁력 강화
3) 물류 효율화와 규제개혁의 가속화
4) 투자유치를 위한 전략적 대응
2. 정책수립 및 추진의 전략적 접근- 최종적 정책 방향
1) 표의 설정
2) 고급인력 양성 및 산업클러스터 형성
3) 외국인투자 지원시스템의 정비 및 인센티
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요인
1. 투자자금조달비용의 한계
2. 자금조달가능규모의 한계
3. 재무적 타당성보장의 한계
4. 계속적 사업추진의 불투명성
5. 확장시설부담의 한계
Ⅲ. 민자사업(민간투자사업)의 항만개발
1. 항만의 현황
1) 항만의 개념 및 현황
2) 항
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경제발전여건 변화
1. 경제개혁 : 시장경제제도의 도입 확대
2. 대외 개방 : 전면적인 개방
3. 중?미 무역 마찰의 심화
Ⅴ. 최근 중국의 경제발전 현황
Ⅵ. 향후 중국의 경제발전 전망
1. 성장촉진 요인과 제약요인이 혼재.
1) 개혁 개방의
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간 거래에 대한 필요성 인식 및 전문지식 배양 7
(3) 공개형 e-marketplace의 거래 활성화를 위한 제도적 보완 7
(4) 프로세스 통합에 의한 기업간 네트워크 구축 7
(5) 중소기업의 e-marketplace참여 확대 8
(6) 국가간 e-marketplace 협력에 적극적 참
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역할 및 중요성 8
3. 지식기반서비스산업의 문제점 8
Ⅳ. 차세대 성장동력 서비스산업의 성공적인 추진방안 9
1. 차세대 성장동력 발전비전 및 주요전략 9
2. 서비스산업의 성공적인 추진방안 11
Ⅴ. 결론 14
【참고문헌】 16
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경제통합의 기반( 동북아 통합물류 시장 조성시 )
99년 이후 업체수의 급격한 증가로 인해 개별 기업의 수익성 악화
한국의 물류산업의 구조적 특징
영세한 개인 중심의 산업구조가 심화되어
국제경쟁력이 매우 취약
도로운송 중심의 구
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항만경제학회지, 2014년
● 2012년 제 3자 물류 및 물류 공동화 활용 실태조사, 한국무역협회, 2012.12
● 『제 3자 물류 기업의 중국시장 진입전략_FedEx와 DHL 사례를 중심으로』, 최재혁, 고려대학교 석사학위 논문, 2009.02
● 제 3자 물류의 현황 및
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및 해외점포에 대한 관리
4. 대외적 요인
1) 아시아 역내의 환율 불균형
2) 교역조건의 악화
Ⅲ. 경제위기(IMF외환위기)의 실태
1. IMF 금융지원과 정책합의
2. 외환안정과 국제수지 개선 정책에 대한 평가
3. 구조조정 정책에 대한 평가
4.
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경쟁력원천
5)SWOT분석
6)영업분석 결론
4.재무분석
1)ROE 의 분해 : 전통적인 방법
2)표준 대차대조표와 표준 손익계산서와 수익성 비율
3)회전율과 기간
4)유동성비율
5)부채비율 및 보상비율
6)재무분석 결론
5. 경영관리분석
1)지
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